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石油石化职业技能鉴定试题集机车司机附答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.东风型内燃机车柴油机正常工作时，增压器转速通常为（）转/分钟。

A.1000-3000B.5000-8000C.18000-23000D.30000-35000

答案：C

2.机车运行中，制动缸压力达到（）kPa时，需检查制动系统是否存在泄漏。

A.150B.300C.450D.600

答案：B

3.柴油机启动后，机油压力低于（）kPa时，应立即停机检查。

A.50B.100C.200D.300

答案：B

4.机车通过曲线时，未被平衡的离心加速度一般不超过（）m/s2。

A.0.3B.0.5C.0.8D.1.2

答案：C

5.JZ-7型制动机自阀手把在“制动区”时，均衡风缸减压量与列车管减压量的关系是（）。

A.均衡风缸减压量大于列车管B.均衡风缸减压量等于列车管

C.均衡风缸减压量小于列车管D.无固定关系

答案：B

6.机车轴温监测装置报警时，轴温超过（）℃需立即停车检查。

A.60B.80C.100D.120

答案：C

7.柴油机喷油泵柱塞偶件的配合间隙一般为（）mm。

A.0.001-0.003B.0.005-0.015C.0.02-0.03D.0.05-0.10

答案：B

8.机车电阻制动时，制动功率随机车速度降低而（）。

A.升高B.降低C.不变D.先升后降

答案：B

9.机车牵引列车通过长大下坡道时，应采用（）制动方式。

A.一次性全制动B.间隔制动C.持续小减压D.紧急制动

答案：C

10.柴油机冷却水温超过（）℃时，应减载或停机。

A.70B.85C.95D.105

答案：C

11.机车换向时，主手柄应处于（）位置。

A.最大位B.中间位C.1位D.降位

答案：B

12.机车运行中，主电路接地继电器动作的原因可能是（）。

A.牵引电机电枢绕组短路B.励磁绕组绝缘损坏

C.燃油泵电机过载D.辅助发电机故障

答案：B

13.柴油机冒蓝烟的主要原因是（）。

A.燃油燃烧不充分B.机油进入燃烧室

C.空气滤清器堵塞D.喷油提前角过大

答案：B

14.机车通过道岔时，最高运行速度不得超过（）km/h。

A.25B.45C.60D.80

答案：A

15.制动机试验中，“漏泄试验”要求列车管压力在1分钟内下降不超过（）kPa。

A.10B.20C.30D.50

答案：B

16.机车柴油机启动后，增压器异响的可能原因是（）。

A.机油压力过高B.涡轮叶片损坏

C.冷却水温度过低D.燃油标号不符

答案：B

17.机车运行中，主手柄由“保位”向“降位”移动时，牵引发电机电压应（）。

A.升高B.降低C.不变D.先升后降

答案：B

18.机车蓄电池电压低于（）V时，需进行充电。

A.20B.22C.24D.26

答案：B

19.柴油机气阀间隙过大时，会导致（）。

A.进气不足B.排气不畅C.压缩压力降低D.以上都是

答案：D

20.机车在平直道上牵引定数列车，牵引电机电流超过（）A时需注意防止电机过载。

A.500B.800C.1200D.1500

答案：C

二、判断题（每题1分，共15题）

1.机车启动前，必须确认各仪表显示正常，制动系统压力达到规定值。（）

答案：√

2.柴油机停机后，应立即关闭冷却水系统，防止热量积聚。（）

答案：×（应怠速运转3-5分钟后再停机）

3.机车电阻制动时，严禁同时使用空气制动。（）

答案：×（可配合使用）

4.列车管减压量越大，制动距离越短，因此应尽量使用大减压量制动。（）

答案：×（需根据实际情况调整）

5.机车通过曲线时，应提前减速，避免未被平衡的离心力过大。（）

答案：√

6.柴油机机油乳化说明冷却水进入油底壳。（）

答案：√

7.机车换向时，允许在主手柄未回“0”位时直接换向。（）

答案：×（必须主手柄回“0”）

8.制动机自阀手把置于“紧急制动位”时，列车管压力应迅速降至零。（）

答案：√

9.机车轴温监