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2025年综合类-报检员-国际货物运输保险历年真题摘选带答案(5卷)

2025年综合类-报检员-国际货物运输保险历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】国际货物运输保险中，投保人需明确货物在运输途中的风险范围，下列哪种条款最能保障货物在装运港至目的港全程风险？

【选项】A.仓至仓条款B.装运港附近仓库条款C.目的地仓库条款D.装运港条款

【参考答案】A

【详细解析】国际货物运输保险的“仓至仓条款”覆盖货物从装运港仓库到目的港仓库的全过程风险，是国际保险惯例。其他选项仅覆盖部分阶段，无法满足全程保障需求。

【题干2】根据《协会货物条款》，下列哪种风险属于承保范围中的“除外不保”？

【选项】A.火灾B.船舶搁浅C.货物自然损耗D.船员故意破坏

【参考答案】C

【详细解析】协会货物条款明确将“自然损耗”列为除外责任，如包装松散导致的合理渗漏、氧化等。其他选项如火灾、搁浅、船员故意行为均属于承保范围。

【题干3】投保战争险时，若货物运往被联合国制裁国家，保险公司应如何处理？

【选项】A.自动承保B.需额外加费C.拒绝承保D.临时调整条款

【参考答案】C

【详细解析】根据战争险条款，运往受制裁国家或地区的货物属于高风险区域，保险公司通常拒绝承保，除非经特殊审批并附加条款。

【题干4】国际货物运输保险的免赔额计算中，“绝对免赔额”与“相对免赔额”的核心区别在于？

【选项】A.单次事故限额B.风险发生频率C.赔偿比例计算方式D.适用的运输方式

【参考答案】C

【详细解析】绝对免赔额按每次事故单独计算（如每批货物损失低于500美元不赔），而相对免赔额按整批货物总损失比例计算（如总损失低于总保费的5%不赔）。

【题干5】投保时未申报的货物包装缺陷导致运输中破损，保险公司是否承担赔偿责任？

【选项】A.承担全部责任B.承担部分责任C.不承担任何责任D.需补交保费后承保

【参考答案】C

【详细解析】根据承保条件，投保人需如实申报货物包装情况。未申报的包装缺陷导致损失属于投保人故意不披露，保险公司有权拒赔。

【题干6】国际货物运输保险中，检验机构对受损货物进行检验的目的是？

【选项】A.确认损失金额B.评估承保风险C.确定免赔额D.证明保险合同有效性

【参考答案】A

【详细解析】检验机构的核心职责是通过鉴定货物实际损失金额，为保险公司定损和理赔提供依据。其他选项如评估风险属于承保阶段职能。

【题干7】下列哪种运输方式下，货物保险通常需要附加“罢工险”？

【选项】A.海运B.空运C.多式联运D.铁路

【参考答案】B

【详细解析】罢工险主要针对罢工、暴动等社会风险，空运货物因运输路径短、社会风险集中，需特别附加。海运、多式联运和铁路运输通常不强制要求。

【题干8】根据《伦敦保险协会条款》，承保“一切险”时，下列哪种风险属于附加险范畴？

【选项】A.水渍险B.战争险C.罢工险D.雷击险

【参考答案】B

【详细解析】“一切险”已包含自然灾害和意外事故，战争险、罢工险等政治风险需单独附加投保。雷击险属于自然灾害范畴，已包含在一切险中。

【题干9】投保时货物价值未达到合同约定的最低保额，保险公司如何处理？

【选项】A.按实际价值承保B.拒绝承保C.按比例调整保额D.加收风险附加费

【参考答案】C

【详细解析】根据保险金额计算规则，若实际价值低于最低保额（如合同约定为货物价值的110%），保险公司按比例调整保额，并相应调整保费。

【题干10】国际货物运输保险中，承保条件要求货物包装必须符合？

【选项】A.托运人自定标准B.习惯包装标准C.保险公司指定标准D.运输方式标准

【参考答案】B

【详细解析】承保条件规定货物包装需符合行业习惯标准（如海运货物需防潮、防压），否则视为未履行投保义务。保险公司指定标准属于特殊要求，需在合同中另行约定。

【题干11】下列哪种运输方式下，货物保险的保费支付通常采用预付制？

【选项】A.海运B.空运C.多式联运D.铁路

【参考答案】B

【详细解析】空运货物因运输周期短、保费金额小，通常采用预付制（运费中直接扣除保费）。海运、多式联运和铁路运输多采用后付制。

【题干12】根据《协会货物条款》，承保“水渍险”时，下列哪种损失属于承保范围？

【选项】A.货物因淡水渍导致的霉变B.船舶搁浅后货物受潮C.海水涌入货舱造成损失D.货物因包装不当破损

【参考答案】C

【详细解析】水渍险承保因海上自然灾