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2025年无人机驾驶员执照信号调制与解调技术专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照信号调制与解调技术专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、在无人机通信系统中,哪种调制方式因其抗干扰能力强而被广泛应用于遥控信号传输?
A、幅度调制(AM)
B、频率调制(FM)
C、相位调制(PM)
D、脉冲编码调制(PCM)
【答案】B
【解析】正确答案是B。频率调制(FM)通过改变载波频率来传递信息,具有较好的抗噪声和抗干扰性能,适合无人机遥控信号传输。AM易受幅度干扰,PM对相位噪声敏感,PCM是数字调制但未直接体现抗干扰优势。知识点:模拟调制技术特性。易错点:混淆FM与PM的抗干扰特性。
2、无人机图传系统中,QPSK调制相比BPSK的主要优势是什么?
A、频谱利用率更高
B、抗干扰能力更强
C、实现复杂度更低
D、传输距离更远
【答案】A
【解析】正确答案是A。QPSK每个符号传输2比特信息,而BPSK仅传输1比特,因此QPSK频谱利用率是BPSK的两倍。抗干扰能力相近,实现复杂度更高,传输距离取决于功率和信道条件。知识点:数字调制效率比较。易错点:误认为调制阶数越高抗干扰能力越强。
3、无人机接收机中,自动增益控制(AGC)的主要作用是?
A、抑制邻道干扰
B、稳定信号幅度
C、补偿多普勒频移
D、降低相位噪声
【答案】B
【解析】正确答案是B。AGC通过动态调整放大器增益,使接收信号幅度保持在合适范围,避免解调器过载或灵敏度不足。抑制干扰需滤波器,多普勒补偿需锁相环,相位噪声与振荡器设计相关。知识点:接收机信号处理。易错点:混淆AGC与滤波器的功能。
4、在无人机跳频通信中,以下哪种调制方式最常用?
A、FSK
B、ASK
C、PSK
D、QAM
【答案】A
【解析】正确答案是A。跳频系统通常采用非相干解调的FSK,因其对频率跳变适应性好且实现简单。ASK易受幅度波动影响,PSK/QAM需要精确相位同步,跳频场景下难以实现。知识点:扩频通信技术。易错点:忽视跳频对相位同步的限制。
5、无人机测距雷达中,线性调频(LFM)信号的主要特点是?
A、恒定包络
B、时宽带宽积大
C、相位连续
D、功率谱密度低
【答案】B
【解析】正确答案是B。LFM信号通过频率线性变化获得大时宽带宽积,提高距离分辨率和抗干扰能力。恒定包络是PSK特点,相位连续是CPFSK特点,功率谱密度低是扩频信号共性。知识点:雷达信号设计。易错点:混淆LFM与连续相位调制的特性。
6、无人机数据链中,差分编码的主要目的是?
A、提高频谱效率
B、解决相位模糊
C、降低误码率
D、减少带宽需求
【答案】B
【解析】正确答案是B。差分编码通过相邻符号的相对变化传递信息,可避免PSK解调时的相位模糊问题。频谱效率由调制阶数决定,误码率与信道编码相关,带宽由符号速率决定。知识点:数字调制实现技术。易错点:误认为差分编码能直接改善误码性能。
7、在无人机接收机中,匹配滤波器的最佳依据是?
A、最大化信噪比
B、最小化均方误差
C、恒定虚警率
D、线性相位响应
【答案】A
【解析】正确答案是A。匹配滤波器按信号时域反褶设计,能在采样时刻获得最大输出信噪比。最小化均方误差是维纳滤波器目标,恒虚警率是检测器设计要求,线性相位与无失真传输相关。知识点:最佳接收理论。易错点:混淆匹配滤波器与其他滤波器的设计目标。
8、无人机通信中,OFDM技术的主要优势是?
A、高峰均功率比
B、抗多径能力强
C、单载波传输
D、低实现复杂度
【答案】B
【解析】正确答案是B。OFDM通过循环前缀和子载波正交性有效对抗频率选择性衰落(多径效应)。高峰均比是其缺点,属于多载波技术,实现复杂度较高。知识点:多载波调制技术。易错点:颠倒OFDM的优缺点。
9、无人机遥控信号中,曼彻斯特编码的特点是?
A、直流分量大
B、需要位同步
C、带宽效率高
D、非归零码
【答案】B
【解析】正确答案是B。曼彻斯特编码每个比特中间有跳变,可直接提取位同步信号,但带宽是NRZ码的两倍且无直流分量。知识点:数字基带传输。易错点:混淆同步能力与带宽效率的关系。
10、无人机接收机中,锁相环(PLL)的核心功能是?
A、幅度检测
B、频率跟踪
C、信号滤波
D、模数转换
【答案】B
【解析】正确答案是B。PLL通过反馈控制实现输入信号相位的锁定,从而精确跟踪频率变化。幅度检测需包络检波,滤波由专用滤波器完成,模数转换是ADC功能。知识点:载波同步技术。易错点:忽视PLL的频率跟踪本质。
第二部分:多项选择题(共10题,每题2分)
1、无人机数字通信系统中,影响QPSK解调性能的因素包括?
A、载波同步误差
B、符号定时偏差
C、信道多径效应
D、调制器非线性
E、天线增益
【答案】A、B、C、D
【解
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