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人工捣固作业指导书(普速)

适用范围

本作业指导书适用于普速铁路线路的人工捣固作业，包括正线、到发线及其他站线等。

作业准备

人员组织

1.每个捣固作业小组应由68人组成，设组长1名。组长负责作业现场的组织、指挥和安全监督。

2.作业人员应经过专业培训，熟悉捣固作业流程和安全注意事项，掌握正确的捣固方法和要领。

工器具准备

1.捣镐：选用质量合格、镐头锋利的捣镐，数量根据作业小组人数配备，每人1把。

2.起道机：根据作业需要配备合适吨位的起道机，一般选用510吨起道机，数量根据作业长度和工作量确定，每1015米配备1台。

3.道尺：精度应符合相关标准要求，用于测量线路轨距、水平等几何尺寸，每个作业小组配备1把。

4.弦线：长度一般为20米，用于测量线路方向，每个作业小组配备1根。

5.钢卷尺：用于测量轨枕间距、枕木盒深度等尺寸，每个作业小组配备1把。

6.其他工具：如叉子、耙子、水桶等，用于清理道砟、浇水等辅助作业。

材料准备

1.道砟：应选用质地坚硬、级配良好的道砟，其粒径、材质等应符合设计要求。根据作业需要准备足够数量的道砟，一般每根轨枕需要补充道砟0.10.2立方米。

2.垫板：根据线路情况准备合适规格的垫板，如调高垫板、轨距挡板等，用于调整线路几何尺寸。

技术准备

1.作业前，技术人员应向作业人员进行技术交底，明确作业地段的线路技术标准、作业范围、质量要求等。

2.对作业地段的线路进行全面检查，测量轨距、水平、方向等几何尺寸，记录线路病害情况，为捣固作业提供依据。

安全准备

1.作业人员应穿戴好劳动保护用品，如安全帽、防护服、绝缘鞋等。

2.按规定设置防护人员，配备齐全的防护用品，如信号旗、喇叭、对讲机等。防护人员应严格执行防护制度，确保作业人员的安全。

3.在作业地段两端设置明显的作业标志和防护信号，封锁线路作业时，应按规定办理封锁手续。

作业流程

检查与测量

1.作业人员到达作业地点后，首先使用道尺、弦线等工具对作业地段的轨距、水平、方向等几何尺寸进行再次测量，核实线路病害情况。

2.检查轨枕状态，查看轨枕是否有失效、断裂等情况，如有应及时更换。

3.检查道床状态，查看道砟是否饱满、有无翻浆冒泥等病害，记录道床病害的位置和程度。

扒砟

1.用叉子或耙子将轨枕盒内的道砟扒至轨枕两侧，扒砟深度应根据轨枕类型和捣固要求确定，一般为轨枕底以下50100毫米。

2.扒砟宽度应满足捣镐插入的要求，一般为轨枕边缘以外100150毫米。

3.扒砟时应注意避免损坏轨枕和扣件，扒出的道砟应堆放在轨枕两侧，保持道床整洁。

起道

1.将起道机放置在轨枕中部，起道机的底座应平稳地落在道床上。

2.操作起道机，将钢轨缓慢抬起，起道高度应根据线路测量结果和设计要求确定，一般每次起道高度不宜超过30毫米。

3.起道过程中，应使用道尺随时测量轨面水平，确保起道后的线路水平符合要求。同时，应注意观察起道机的工作状态，防止起道机倾斜或打滑。

捣固

1.捣固顺序：从轨枕一端开始，依次向另一端进行捣固。先捣固钢轨外侧，再捣固钢轨内侧。

2.捣镐插入：将捣镐垂直插入轨枕底与道砟之间，插入深度应达到轨枕底以下3050毫米。捣镐插入时应注意避免碰伤轨枕和扣件。

3.捣固方法：采用“8”字形捣固法，即捣镐在插入和拔出过程中，做“8”字形运动，使道砟均匀地挤入轨枕底部。捣固时应使捣镐与轨枕垂直，用力要均匀，每次捣固的时间和次数应根据道砟的密实程度和轨枕的类型确定，一般每处捣固时间为35秒，捣固次数为812次。

4.捣固质量：捣固后，轨枕底部的道砟应密实，轨枕应与道床紧密贴合，无悬空现象。轨枕两端的道砟应饱满，道床边坡应整齐。

填砟

1.捣固完成后，用叉子或耙子将扒出的道砟回填到轨枕盒内，回填高度应略高于轨枕面，以保证道床的饱满度。

2.对道床进行平整，用耙子将道砟耙平，使道床表面平整、顺直。

检查与调整

1.作业完成后，再次使用道尺、弦线等工具对线路的轨距、水平、方向等几何尺寸进行检查，检查结果应符合相关标准要求。

2.如发现线路几何尺寸不符合要求，应及时进行调整。调整方法包括微调起道高度、更换垫板、拨道等。

3.检查扣件是否紧固，如有松动应及时拧紧。检查轨枕是否有移位现象，如有应及时扶正。

清理现场

1.作业结束后，清理作业现场，将工器具、材料等整齐堆放，清理道床表面的杂物和多余道砟。

2.拆除防护信号和标志，恢复线路正常通行。

质量标准

1.轨距：允许偏差为+6mm、2mm，变化率不超过1‰。

2.水平：在直线上，两股钢轨顶面的高差不超过4mm；在曲