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第一章城市公交优先政策的背景与意义第二章城市公交优先政策的实施现状第三章城市公交优先政策的技术支撑第四章城市公交优先政策的效益评估第五章城市公交优先政策的优化策略第六章城市公交优先政策的未来展望
01第一章城市公交优先政策的背景与意义
城市交通拥堵现状全球主要城市交通拥堵数据对比拥堵带来的经济损失估算拥堵对环境的影响北京市2022年高峰期拥堵指数达7.8,通勤时间平均增加1.2小时/天。每辆车每天因拥堵损失约200元,全年累计损失超百亿元。拥堵期间尾气排放增加30%,加剧空气污染和温室气体排放。
公交优先政策的提出世界银行首次提出“公交优先”概念中国公交优先政策的发展历程国际案例
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