基于弹性系数的城市轨道交通分时计程票价策略的构建与实践.docx

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2025-12-08 发布于上海
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基于弹性系数的城市轨道交通分时计程票价策略的构建与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口数量急剧增加，城市交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种高效、快捷、环保的公共交通方式，在缓解城市交通压力、提高城市交通效率、促进城市可持续发展等方面发挥着重要作用。根据中国城市轨道交通协会统计数据显示，截至2023年底，我国内地累计有55个城市开通城市轨道交通运营线路338条，运营里程11224.54公里，车站总数6631座。2023年，我国城市轨道交通客运量达到294.66亿人次，较上一年增长了12.9%，创历史新高。202