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HotWorkingTechnolog2019,Vol.48,No.5

压铸工艺对汽车用镁合金组织与性能影响

李新伟

(长春汽车工业高等专科学校，吉林长春130013)

摘要：采用不同浇注温度和型腔真空压力进行了AM50Ce汽车镁合金的真空压铸试验，并进行了显微组织和力学

性能的测试与分析。结果表明：在650〜7309浇注温度和l~30kPa型腔真空压力，随浇注温度升高，型腔真空压力减小

合金的强度先提高后下降。与650°C浇注相比，型腔真空压力8KPa690°C浇注时合金抗拉强度增大89MPa(从174到263

MPa),平均晶粒尺寸减小16pm(从22到6jim)；69(TC浇注时，与30kPa型腔真空压力相比，采用8kPa型腔真空压力时

合金抗拉强度增大71MPa(从192到263MPa),平均晶粒尺寸减小14“m(从20到6pim)o合金的浇注温度和型腔真空

压力分别优选为690C、8kPa。

关键词：AM50Ce镁合金；真空压铸；浇注温度；型腔真空压力

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.05.028

中图分类号：TG249.2粘;TG146.22文献标识码：A文章编号:1001-3814(2019)05-0114-03

InfluenceofDieCastingProcessonMicrostructureandProperties

ofMagnesiumAlloyforAutomobile

LIXinwei

(ChangchunAutomobileIndustrInstitute,Changchun130013,China)

Abstract：ThevacuumdiecastingtestofAM50Ceautomobilemagnesiumallowasdonebusingdifferentpouring

temperaturesandcavitvacuumpressures.Themicrostructureandmechanicalpropertiesweretestedandanalyzed.Theresults

showthatunderpouringtemperatureof650-730°Candcavitvacuumpressureof1-30kPa,thestrengthoftheallofirstl

increaseandthendecreasewiththeincreaseofpouringtemperatureordecreaseofcavitvacuumpressure.Comparedwiththe

pouringtemperatureof650°C,thetensilestrengthofthealloincreasesb89MPa(fbrm174to263MPa)andtheaveragegrain

sizedecreasesb16jim(fbrm22to6|xm)whenthepouringtemperatureis690°Candthecavitvacuumpressureis8KPa.

Comparedwiththecavitvacuumpressureof30kPa,thetensilestrengthofthealloincreasesb71MPa(fbrm192to263MPa)

andtheaveragegrainsizedecr