气压平衡法顶管专项施工方案.docVIP

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中山路高排管涵改造工程

长沙市市政工程有限责任公司

2013年6月15日

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章工程概况和编制依据2

第二章工程特点和施工前的准备工作3

第三章工作坑与接收坑施工方案7

第一节测量放线7

第二节工作井及接收井施工方案9

第四章顶进施工方案29

第五章施工进度计划安排48

第六章对不良地质情况的处理50

第七章质量目标设计51

第八章安全生产54

第九章文明施工及环境保护61

第十章平面布置63

第十一章主要机械使用计划64

第十二章主要材料使用计划65

第一章工程概况和编制依据

第一节工程概况

中山路高排管涵改造工程主要包括顶管、出江口箱涵及路面恢复工程,从中山路与黄兴北路交汇处起至太平路为d1500顶管,长度为388.4米,从太平路沿中山路穿过湘江大道为d2000顶管,长度为238.4米,排水入江口为2.0m×2.0m箱涵共17.5米;中山路与蔡锷路交口处有明挖d1000连通管涵30米,开挖深度约2米。由东往西排水,GP1~GP7段设计纵坡为4‰,GP7~GP8段设计纵坡为1‰。

顶管工作坑为GP2、GP4、GP6、GP8共4座,其中GP2、GP8为Φ7.5m圆井,GP4、GP6为7.0m×4.0m方井;顶管接收坑为GP1、GP3、GP5、GP7共4座,其中GP1尺寸为4.0m×3.5m,GP3尺寸为3.5m×3.5m,GP5尺寸为4m×4m,GP7尺寸为Φ3.5m。其中GP1深度最大,深度为12.075m,GP6深度最小,深度为7.16m。本工程顶管均为每工作坑分别向上、下游接收坑顶进的方式施工,井与井之间管线均为直线,最长的顶距139.1m,最短的65.6m。

地质情况:根据长沙市规划勘测设计研究院提供的《岩土工程详细勘察报告》,本段顶管主要穿越范围地质主要由杂填土①、素填土②、圆砾⑨、淤泥质粘土③、粉质粘土④构成(管道穿过地层情况见第23页《顶管技术参数表》)。本工程所在区域地下水位较高,顶管工程全部位于地下水位面层以下。根据以上地质情况,为确保顶管施工安全、连续进行,本工程顶管方式采用气压平衡法。

第二节编制依据

1)中山路高排管涵改造工程施工设计图纸。

2)长沙市勘测设计研究院提供地质勘察资料。

3)国家现行的施工技术规范与操作规程、《市政工程质量等级评定标准》(CJJ1-90)、《给排水管道工程施工与验收规范》(GB50268-2008)以及《工程建设标准强制性条文》等。

4)现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。我公司现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力、组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工管理与技术经验。

第二章工程特点和施工前的准备工作

一、工程特点

本工程位于繁华老城区,道路狭窄,地下综合管线多,车辆、人流量大,受交通影响大,且本工程下游箱涵通往湘江,现湘江已进入汛期,水位高,受湘江水位影响大。根据地勘资料,本工程顶管施工段含有流砂层和流体状淤泥质粘土层,地质情况复杂。基于以上情况,必须组织一支经验丰富的专业施工队伍,制定强有力的各项质量、安全、文明施工和交通组织措施,以确保进度,并尽量减少施工噪音、灰尘、污水等对周边居民及环境的影响。

二、施工前的准备工作

施工现场准备

工地驻地建设:根据现场实地踏勘,项目部、生活区及施工临时设施采取租赁和搭设相结合的方法,项目部、临时工棚及设备、材料和构件的堆放场地,采用轻质活动板房搭设,民工住宿租用本工程道路附近民房。项目部办公用房搭设于湘江大道与中山路交接处往南200m的湘江大道外与湘江间空地上,项目部配备好电脑、复印机、传真机等办公设备。

工地水、电走廊建设:工地水、电接入点由项目部进行协调解决,工地用电需求约150Kw,水、电接入点位于GP4附近,并在施工沿线布置好供电、供水线路。

施工调查:对本工程现有排水管道进行调查摸底,对经过工程施工范围内的管、线等进行调查和核实,对施工外购材料、构、配件进行市场调查。

借土场地的选择:土源选择距填方中心区约15Km处,运输道路利用湘江大道。

弃土场的选择:弃土场距本工程中心区约15Km处,运输道路利用湘江大道。

借土、弃土运输道路安排:场外借土运输道路以既有村道及城建道路为主,作好与道路周边管理部门的协调工作,土方运输时必须做好城建道路的保洁准备工作。

交通组织:本工程受现有道路宽度限制,在GP3、GP4及相关段落顶管施工时,中山路改为单向行驶。计划于此段落南向修筑4.5米宽便道,便道占用现有非机动车道宽度1.5m及现有南向人行道,长度约110m。改为单向行驶的时段为2013年9月5日至2013年12月20日。

施工机械、

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