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汽车充电桩安装施工方案

1、充电桩及配电箱采用浇筑基础落地安装，距离车档不小于1m。

2、充电桩卸货

我公司运输方式采用汽车运输方式，到达客户指定地点．将充电机及相关设备，利用叉车和人工从车辆卸下，拆去包装．目测检查，如果没有异常，将充电机移至设备安装基础附近待安装。

3、充电桩安装固定

按照桩体安装地脚位置和距离尺寸，制作模板，将模板按照充电机位置图进行定位，使用冲击钻直径23MM钻头，钻孔深度是不小于110MM，孔内注入适量水泥螺丝胶，将M12长度100MM膨胀螺栓轻轻敲入孔内，拧紧螺母，待胶水凝固后，拆下螺母，检查螺栓是否坚固。确定完全坚固后,将桩体轻轻抬起,对准安装孔放入安装位置。待所有桩体放置完毕，以首末桩体为基准，所有充电桩放置位置对齐，前后误差不超过5MM，对齐定位完成，扶稳拧紧充电桩4个安装地脚螺母，螺母接合处注入螺丝胶，防止螺丝松动。

4、施工要求

（1）供电电源采用TN-S系统，为三相五线制，接地电阻应小于4Q。

（2）缆线穿设前，管口应做防护，端口处应有电缆保护层受到磨损的措施，如增加橡胶垫;穿设后，管口应封堵。在实际施工中，电缆保护钢管的两端均应做成喇叭口，以防止电缆外皮被划伤。

（3）金属电缆桥架及其支架引入或引出的金属电缆导管必须接地（PE）或接零(PEN）可靠。

（4）线槽安装位置左右偏差应不大于50mm，水平偏差每米不大于2mm，垂直线槽垂直度偏差不大于3mm。

（5）线槽内的导线或电缆不应有接头，接头应在分线盒内或出线口进行。

（6）合理布置和安放施工期间现场所需的设备、材料、机具，明确材料、设备等物质需要量及进场计划、运输方式、处置方法，确保实现施工现场秩序化、标准化、规范化，体现出文明施工水平。

5、充电设备调试方案

（1）电气连接

桩(柜)母线配置及电缆压接按母线及电缆施工要求进行。将预埋好的充电机输入电缆，剪切到适当长度，使用液压钳．将接线端子与电缆压接．检查确认完成压紧后．按三相不同颜色加套热缩管，标识和保护电缆与端子接合处;根据充电机二次接线图，接好二次线。将电源模块按地址编号放入对应位置，插上输入和输出的插座，安装完成。

（2）通电前检测

1）把充电设备交流输入开关接上，万用表电阻档检测．两表笔分别碰充电设备单相开关或三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通．并且测量交流桩输出端输出回路是否正常;并使用欧姆摇表进行核验.在确保电气连接安全的前提下开始对逐个充电设备进行调试。

2）把充电设备交流输入开关打上，万用表电阻挡检测，两表笔分别碰充电设备三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通，并且检测充电设备输出端的是否相通;

3）在通电前,必须检测判断交流输入电压是否在充电设备规定的输入电压范围值之内。

（3）通电后检查

1)检查充电设备屏幕和按键是否能正常使用;

2)先把配电柜(房）对应的开关接通，检查充电机电源输入端是否有电源;再把充电机内电源开关接通。在接通电源过程中，注意观察异常情况．一旦出现异常，立刻按下急停按钮。

3)通电后，留意充电设备告警，若正常，则设定充电设备充电模式和其他充电参数，然后进入通道校准对充电电压和电流，进行校准。

（4）充电设备调试

1）通电空载运行:观察充电设备输出电压，用万用表测量各测量点的实际输出电压，然后进入通道校准，将微机显示电压与实际输出电压进行校准，校准时只需校零点;

2）通电带载运行:观察充电机（桩）输出电压和输出电流．用万用表再一次测量实际输出电压是否与微机显示值有大的偏差，然后用钳型电流表测量实际输出电流，进入通道校准，对充电电流进行校准，校准时只需校系数。

（5）整机充电测试

准备好电动车就位，按照正常充电程序进行充电操作，检查通讯、电能传输各方面是否正常；记录车辆仪表显示充电电流电压是否与充电设备显示一致；调试启动、停止按钮是否正常；调试所设置上限电压及电流是否有效。

1) 按照电动汽车充电操作规程对电动汽车进行试充电，在充电过程中随时关注充电情况，一旦发现异常，则立刻按下急停按钮，确保人身、充电设备及汽车设备安全。

2) 所有充电（桩）机依次调试，调试完成后将充电枪整理挂好，切断配电箱电源，并做好防护措施，等待验收及工程移交。

6、充电机（桩）设备验收方案

我方安排工程技术人员参加设备现场交付试验测试验收，必要时或根据合同协议工作职责接口边界要求提供测试检测设备。我方安排到现场的专业工程技术人员配合甲方验收人员对设备进行相关的各项验收试验工作，完成验收过程中出现的需要整改的工程技术问题，使设备能正常通过质量检验和产品验收工作。

（1）现场测试验收

1）现场测试验收内容严格按照相关技术规范进行，现场验收主要包括系统各部件的外观和功能检查、重复出厂验收所做的主要测试项目。

2）我司将负责对现场安装和测试进行指导，我