基于DEFORM3D的热锻工艺参数对连杆成形的影响分析.pdfVIP

HotWorkingTechnology2017，Vo1．46，No．1

基于DEFORM3D的热锻工艺参数

对连杆成形的影响分析

何玉婷

(内蒙古广播电视大学鸟兰察布分校，内蒙古鸟兰察布012000)

摘要：运用DEFORM3D软件对汽车发动机连杆热锻成形进行了数值模拟，研究了不同始锻温度、模具预热温

度、模具速度及摩擦系数对连杆热锻成形的载荷、等效应力及金属流动特性的影响。结果表明：随着始锻温度增加，热锻

连杆最大成形载荷逐渐减小，最大等效应力减小，而最小等效应力和金属最大流动速度增加。模具预热温度越高，最大

成形载荷越小。随着模具运动速度增加，热锻连杆最大等效应力先减小后增加，而最小等效应力则先增加后减小，金属

最大流动速度逐渐增加。随着摩擦系数增加，热锻连杆最大等效应力逐渐增加，而最小等效应力基本不变，金属最大流

动速度逐渐减小。

关键词：汽车发动机连杆；热锻；工艺参数；数值模拟

D0I．10．14lS8j『．cnki．1001-3814．2017．01．051

中图分类号：TG316文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)01．0182-04

EffectofHotForgingProcessParametersonConnectingRodForming

BasedonDEFoRM3D

HEYuting

(WulanchabuBranch，InnerMongoliaRadioandTVUnwemiW，Wulnachabu012000，China)

Absn：Thehotforgingformingofautomobileengineconnectingrodwasnumericallysimulatedbyusing3DDEFOMR

software．Tllceffectsofdifferentinitialforgingtemperature，dieprehe~temperature，diespeednadfrictioncoefficientonthe

load,equivalentstressandhtemetalflowcharacteristicsofhotforgingconnectingrodwerereserached．Theresultsshowthat

withtheincreaseoftheinitialforgingtemperature，htemaximmuformingloadofhotforgingconnectingroddecreases

gradually,maxmimuequivalentstressdecreasesnadminimumequivalentsrtessandmxa~mumetalflowvelocityincrease．

Thehigherhtediepreheatingtemperatureis，htesmallerhtemaximmuofrmingloadis。Withthemcre~eofdiemovemem

speed，htemaximmuequivalentsrtessofhotforgnigconnectingroddecreasesfirstlyandthennicreases，whiletheminimmu

equivalentstressnicreasesfirstlyandhtendecreases，nadmemlmaximmuflowrateincreasesgradually．Withhteincreaseof

frictioncoefficient，htemxaimmuequivalentsrtessofhotforgingconectingrodincreasesgradually,whiletheminmium

equivalentsrte