运煤车用强制循环水冷却系统设计_陈庆贺.pdfVIP

第51卷2023年第5期

表2改造后主运系统技术参数电控箱的体积需小型化轻量化，与变频器需要充分散

编号长度/倾角/输送带型号电动机数装机功驱动形式热相互矛盾。笔者依据运煤车实际情况，设计了一种编

m(°)量/台率/kW辑

强制循环水冷却系统，解决了变频器的散热问题。

143011ST/S2500×140021260机头驱动

2103012ST/S3150×140053150机头驱动1工作原理周

丽

390012~7ST/S2000×140042520机头驱动因运煤车结构紧凑，不能使用增设风扇散热或霞

了智能集中控制系统。引入外接水源散热的方法，经研究采用自身液压动力

4改造效果源，使用液压马达驱动离心泵循环水流加辅助散热水

箱的方法[5-6]。强制循环水冷却系统由散热水箱、马

永磁直驱电动机解决了传统异步电动机能耗高、

达离心泵、过滤器、水流指示器及补水箱等部件组

维护成本高、故障率高等问题，达到预期改造目标。

成，其原理如图1所示。通过补水箱向2个散热水箱

改造后，吨煤电耗由2.1度降至1.7度左右，集中生

内注满水，马达离心泵转动，水循环流动，利用水的

产时电量消耗更低，降低比例近20%，每年节省电费

流动性将变频器热量转移至散热水箱，从而达到散热

经

300余万元，节能效果显著，每年可节省维修配件和

的目的。该系统结构简单、成本低、布置灵活、易于

油脂费用150万元；实现了可靠性高、启动转矩大、

实现，是一种实用的冷却散热解决方法。

运行平稳、噪声低、重载启停安全可靠的运行状态；

日常维护简单、维护量小，趋于免维护状态。验

参考文献

[1]赵亮．高压永磁电机及远程变频智能控制系统的应用[J]．

机械管理开发，2020，35(12)：172-174.

[2]马鹏飞，黄志栋．带式输送机智能永磁直驱系统在麻家梁煤

业的应用[J]．煤矿安全，2020，51(12)：171-174.□

(收稿日期：2022-12-28)1.散热水箱Ⅰ2.水流指示器3.补水箱4.安全阀

(修订日期：2023-03-30)5.大功率变频器6.