郑万铁路许良隧道：基于围岩特性的稳定性解析与初支优化策略.docx

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2025-12-05 发布于上海
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郑万铁路许良隧道：基于围岩特性的稳定性解析与初支优化策略.docx

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郑万铁路许良隧道：基于围岩特性的稳定性解析与初支优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今中国交通基础设施快速发展的大背景下，高速铁路凭借其快速、高效、安全等显著优势，已然成为交通运输体系的核心组成部分。郑万铁路作为“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的关键构成，其建设对完善国家铁路网布局、推动区域经济协同发展意义非凡。它北起河南郑州，南至重庆万州，线路全长约818公里，设计时速达350公里。郑万铁路建成通车后，不仅极大地缩短了华北、中原地区与西南地区的时空距离，促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区的社会经济发展，还对新时代推进西部大开发形成新格局、助力成渝地区双城经