水泥改性膨胀土热物理特性试验分析.pdfVIP

总670/671/672期

2024年第04/05/06期（2月）

水泥改性膨胀土热物理特性试验分析

王忠平

（廊坊市交通技术咨询监理公司，河北廊坊065000）

摘要：公路工程施工中会遇到膨胀土，其作为一种胀缩性非常强的土体，浸水和失水都会对其性状造成影响，无法保障路基

结构的稳定性。在膨胀土区域施工路基时，可用水泥对膨胀土进行改性，并通过热物理特性试验，了解改性后的膨胀土导热

系数及比热容，确保水泥的剂量等关键性指标。以某公路工程实例为依托，对该工程水泥改性膨胀土热物理特性进行试验分

析，首先分析土样物理性质，然后制备试样，随后通过导热系数试验、比热容试验进行研究。

关键词：水泥改性膨胀土；热物理特性；比热容试验

中图分类号：U414文献标识码：B

0引言热物理性质会受到击实功大小的影响，基于此，在

使用膨胀土填筑路基，需利用水泥对膨胀土进本次试验中，将击实功作为变量，由土工试验规范

行改性。改性过程中，应通过热物理特性试验确定可知，土体颗粒的粒径在20mm以内时，可以用内

出水泥的最佳掺量。本文对水泥改性膨胀土热物理径100mm的击实筒击实土粒，粒径在20～40mm

特性试验进行分析探讨。时，可以用内径152mm的击实筒击实土粒。在最

佳含水率下，将过0.5mm筛孔的土体颗粒制成待

1工程概况击实的土样，为获得不同的击实能，试验中保持土

某公路工程所在地的地貌为构造剥蚀中低山地样的含水率不变，通过改变水泥掺入量、击实锤的

貌，走廊带内的地势较高，沿线上分布高液限膨胀重量、落锤距离、击实次数等指标，获取不同的击

土，无规律性，全线可见，呈星点状和斑块状分布。实能。采用两种不同的试验方法，分别为轻型击实

经研究，决定采用水泥改性的方法处理膨胀土，为试验和重型击实试验，从而得到两种不同的击实

明确改性后膨胀土的物理特性，进行相关试验。能，两种方法在参数上略有差异，具体如下：轻

型击实试验的锤底直径为50mm、锤重25kg、落

2水泥改性膨胀土热物理特性试验锤距离300mm、击实筒的内径和高分别为100mm和

2.1试验过程127mm、层数3层、每层击数27、击实功598.2kJ/m³；

2.1.1土样物理性质重型击实试验的锤底直径为50mm、锤重45kg、

本次试验选取的土样为该公路某桩号位置处的落锤距离450mm、击实筒的内径和高分别为

膨胀土，颜色以灰褐色和黄褐色为主，少部分为灰100mm和127mm、层数5层、每层击数27、击

[3]③

黄色。室内试验参照《土工试验方法标准》（GB/T实功2677.2kJ/m³。取样时，将采集的土体样

50123—2019）和《土工试验规程》（SL237—品放入储物箱内保存，由于土体本身含有一定的水

1999），通过试验获得土样的物理特性，包括天然分，为避免对试验结果的准确性造成不利影响，在

密度、比重、含水量、液塑限指数等。膨胀土的基制作试样的过程中，取原状土在烘箱内烘干，取出

本物理特性如下：自由膨胀率73.3%、最