交变法向载荷下2024铝合金微动疲劳断口分析.pdfVIP

2024年第53卷第18期热加工工艺ISSN1001-3814

Vol.53No.182024HotWorkingTechnologyCN61-1133/TG

DOI:10.14158/ki.1001-3814

rjggy@

交变法向载荷下2024铝合金微动疲劳断口分析

111,211

张育轩,李欣,杨建伟,田帅,刘乐强

(1.北京建筑大学机电与车辆工程学院,北京100044;2.城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室,北京

100044)

摘要院针对机械结构中广泛存在的微动疲劳失效问题袁利用可施加交变法向载荷与远端载荷的双轴加载微动疲

劳试验系统袁研究了在交变法向载荷作用下袁局部滑移和全局滑移两种运行机制对2024铝合金疲劳断裂的影响遥利用

扫描电镜对疲劳断口进行微观分析遥结果表明院局部滑移与全局滑移两种运行机制下裂纹均萌生在试件与微动垫接触

边界袁局部滑移试件是由于接触边界产生多个裂纹并不断融合扩展导致试件断裂袁全局滑移试件为单一裂纹源导致的

试件断裂遥在裂纹扩展区可看到疲劳辉纹与2024铝合金中的加强相袁铝合金中的加强相可阻碍裂纹扩展遥除此以外还

可清晰的看到大量解理尧准解理尧撕裂棱形貌曰疲劳瞬断存在大量韧窝以及二次裂纹袁表现出典型韧性断裂特征遥

关键词院

2024铝合金曰断口分析曰微动疲劳曰交变法向载荷

中图分类号院TG146.21文献标识码院A文章编号院1001-3814(2024)18-0079-05

FrettingFatigueFractureAnalysisof2024AluminumAlloy

underAlternatingNormalLoad

111,211

ZHANGYuxuan,LIXin,YANGJianwei,TIANShuai,LIULeqiang

(1.SchoolofMechanical-ElectricalandVehicleEngineering,BeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture,

Beijing100044,China;2.BeijingKeyLaboratoryofPerformanceGuaranteeonUrbanRailTransitVehicles,Beijing100044,

China)

Abstract院Aimingatthefrettingfatiguefailureproblemwidelyexistinginthemechanicalstructures,theinfluenceof

partialslipandgrosssliponthefatiguefractureof2024aluminumalloyunderalternatingnormalloadwasstudiedbyusinga