结构刚度对地下车站动力特性影响的多维度研究：振动台试验与数值模拟.docx

结构刚度对地下车站动力特性影响的多维度研究：振动台试验与数值模拟

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在各大城市得到了广泛的建设和发展。根据相关数据显示，截至2023年底，全球城市轨道交通运营里程达到43400.40公里，其中地铁运营里程为21732.66公里，中国的地铁运营里程占全球的比重达到48.60%，成为全球地铁运营线路里程最长的国家。地铁的快速发展，不仅有效缓解了城市交通压力，还极大地促进了城市的经济发展和空间拓展。

地下车站作为地铁系统的关键节点，承担着乘客换