船舶操纵习题集试卷及答案.docxVIP

船舶操纵习题集试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请选择最合适的答案）

1.船舶在水中运动时受到的总阻力主要包括哪几部分？

A.摩擦阻力、兴波阻力、空气阻力

B.摩擦阻力、形状阻力、附体阻力

C.水流阻力、风阻力、螺旋桨推力损失

D.船体阻力、舵阻力、推进器阻力

2.当船舶进行Z形操纵时，其主要目的是？

A.快速改变航向180度

B.在狭窄水域内进行大角度回转以调整头向

C.提高船舶的推进效率

D.减小船舶的操纵阻力

3.在相同船速下，船舶吃水越深，其舵效通常会？

A.提高

B.降低

C.不变

D.不确定，取决于其他因素

4.以下哪种情况最有利于利用侧推帮助船舶进行靠离泊操作？

A.强风从码头吹向海面

B.潮流从码头流向海面

C.船舶需要克服的系泊力主要方向与船体轴线垂直

D.船舶需要后退靠泊

5.根据国际海上避碰规则，当两船交叉相遇时，具有让路义务的是？

A.处于他船右舷的船

B.处于他船左舷的船

C.航速较快的船

D.航速较慢的船

6.船舶在浅水中航行时，其回转半径通常会？

A.变大

B.变小

C.不变

D.先变大后变小

7.船舶进行靠泊作业时，选择合适的靠泊缆绳角度主要是为了？

A.方便船员操作

B.使缆绳承受的张力最小

C.美观

D.增加码头系泊能力

8.在强风中停泊的船舶，其系泊缆绳最容易受到哪种力的破坏？

A.横向风压力

B.纵向风压力

C.潮流力

D.缆绳自重

9.船舶在进行倒车操纵时，通常需要？

A.全速前进

B.中等速度前进

C.停车

D.倒车，并配合使用舵

10.以下哪种情况属于船舶的恶劣天气操纵？

A.在有微风的日间靠泊

B.在浓雾中航行

C.在平静水面上高速航行

D.在横风条件下过弯道

二、判断题（请判断下列说法的正误）

1.船舶的稳性是指船舶在受外力作用倾斜后，自动恢复到原正浮状态的能力。（）

2.螺旋桨的推力大小与船速成反比，船速越高，推力越小。（）

3.拖轮在协助船舶靠离泊时，其主要作用是提供横向推力。（）

4.根据避碰规则，两船对遇相遇时，双方应互放声号并避免碰撞。（）

5.浅水效应会使船舶的回转性能得到改善，回转半径增大。（）

6.船舶系泊时，尾缆的主要作用是限制船舶的纵向漂移。（）

7.在任何情况下，使用拖轮协助操纵都比依靠本船动力更安全高效。（）

8.船舶横摇会对操纵稳定性产生不利影响，尤其是在回转和靠泊时。（）

9.船舶在狭水道中航行时，应尽量保持与其他船舶或障碍物保持较大的横向距离。（）

10.任何船舶在任何情况下都必须保持正规瞭望，以避免碰撞。（）

三、填空题（请将正确答案填入横线）

1.船舶操纵的基本要素包括舵、推进器、以及操纵员的主观判断和决策。

2.船舶在水中运动时受到的阻力主要有__________、__________和__________。

3.Z形操纵是通过船首左右摆动，利用__________和__________的联合作用，使船身横越他船航道或调整头向的一种操纵方法。

4.船舶靠泊作业中，常用的系泊设备包括系缆桩、__________、拖轮和靠泊桥等。

5.在国际海上避碰规则中，“让路船”是指__________，“责任船”是指__________。

6.浅水会使船舶的__________增加，__________减小，舵效__________，回转性能变差。

7.船舶进行靠泊计划时，必须考虑船舶的__________、__________、__________、系泊设备状况以及环境条件等因素。

8.船舶在横风中靠泊时，通常需要利用__________配合__________来控制船首方向和漂移。

9.船舶的横摇角过大时，会影响舵的__________和推进器的__________。

10.船舶在紧急情况下（如搁浅、断缆）的操纵，应遵循__________和__________的原则。

四、简答题

1.简述影响船舶回转性能的主要因素。

2.简述船舶在狭水道或拥挤水域航行时，应遵守哪些主要的安全注意事项。

3.简述使用侧推协助船舶靠泊的优点和注意事项。

4