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灰铸铁发动机缸体铸造工艺优化：组织结构与性能的协同提升

一、引言

1.1研究背景与意义

发动机作为汽车和机械设备的核心零部件，其性能和质量直接关乎车辆或设备的使用效果与寿命。发动机缸体在发动机结构中扮演着举足轻重的角色，承担着承载压力、固定零部件、密封冷却水和油液等关键作用。随着汽车和机械工业的迅猛发展，对发动机缸体的品质和性能提出了愈发严苛的要求。

灰铸铁凭借良好的铸造性能、机械性能和耐磨性，成为发动机缸体制造的常用材料，尤其在小型汽车和柴油发动机领域应用广泛。然而，在灰铸铁缸体的铸造过程中，不可避免地会出现一些缺陷，其中缸体内部的气孔、夹杂等缺陷较为常见。这些缺陷的存在，不仅会降低缸体的