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1、引言
钛合金材料常用于工作环境恶劣的航空发动机的涡轮叶片，在其工作过程中经常受到高温高压及金属疲劳等影响，极易萌生很多细微裂纹，若在裂纹早期没有及时进行检测和维护，其可能会持续扩展并致使整个钛合金结构的瞬间灾难性失效，因此迫切需要对钛合金材料在其使用过程中可能出现的裂纹进行检测及定位。激光超声检测具有宽频带、多模态、非接触等特点，检测过程不受构件外形的制约，是一种极具发展和应用潜力的无损检测技术。目前研究中通过激光激发表面波对材料表面裂纹进行定量表征的检测理论及技术较为成熟，并逐渐应用于工程检测中。但在材料检测内部裂纹时，还存在提取超声体波裂纹特征困难及无法定量表征等问题，虽然可以通过优化
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