基于柔性体假人的高速列车乘员-内部结构碰撞特性与安全优化研究.docxVIP

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2025-12-05 发布于上海
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基于柔性体假人的高速列车乘员-内部结构碰撞特性与安全优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和人口流动的日益频繁，高速列车作为一种高效、便捷、大运量的交通运输方式，在现代交通体系中占据着举足轻重的地位。近年来，高速列车技术取得了飞速发展，运行速度不断提高，运营里程持续增长。例如，中国的高铁网络已成为世界上规模最大、运营里程最长的高速铁路网，极大地缩短了城市之间的时空距离，为人们的出行和经济发展带来了极大的便利。

然而，高速列车在运行过程中一旦发生事故，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失，给社会带来巨大的冲击。列车碰撞是高速列车运行中最为严重的事故形式之一，在碰撞事