2025年中国内河水运行业市场集中度、投融资动态及未来趋势预测报告（智研咨询发布）.docxVIP

2025年中国内河水运行业市场集中度、投融资动态及未来趋势预测报告（智研咨询发布）

内容概要：内河水运是指使用船舶通过国内江湖河川等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式，是水上运输的重要组成部分。内河水运具有运量大、能耗小、运价低等突出优势，在推动交通物流降本增效、支撑建设现代化产业体系、服务加快构建新发展格局等方面具有重要作用。新中国成立之初，全国内河航道里程仅为7.36万公里，其中机动船通航里程仅2.42万公里，高等级航道（Ⅲ级及以上等级航道）里程几乎为零。经过70多年的建设，截至2022年末，我国内河航道里程已超12.8万公里，并在2023-2024年继续保持增长态势，内河航道通航里程居世界首位。近几年，我国加大宏观调控力度，切实增强经济活力，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。国民经济呈现回升向好的态势，有效支撑了港口吞吐量的增长。据交通运输局数据，2024年全国内河港口完成货物吞吐量63.77亿吨，同比增长3.9%；集装箱吞吐量达4040万标箱，同比增长5.2%，展现出行业稳步发展的良好态势。2024年我国完成内河货运量约50亿吨，较“十三五”末增长31.6%。未来，内河水运与铁路、公路等其他运输方式的融合将更加紧密，多式联运模式创新不断涌现，实现货物运输的无缝衔接和一体化运作，进一步降低综合物流成本，提升物流供应链的韧性和安全性。

上市企业：宁波远洋(601022)、凤凰航运(000520)、锦江航运(601083)、盛航股份(001205)、中集集团(000039)、中谷物流(603565)、安通控股(600179)

相关企业：宁波远洋运输股份有限公司、凤凰航运（武汉）股份有限公司、上海中谷物流股份有限公司、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、上海锦江航运（集团）股份有限公司、广西和顺水运集团股份有限公司?、浙江海港内河航运有限公司、南京盛航海运股份有限公司、安通控股股份有限公司、三点水新能源科技有限公司、湖南省水运物流集团有限公司、四川夹江风顺运业有限公司、上海交航船务有限公司

关键词：内河水运、航运、内河港口、内河船舶

一、内河水运行业相关概述

内河水运是指使用船舶通过国内江湖河川等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式，是水上运输的重要组成部分。内河水运具有运量大、能耗小、运价低等突出优势，在推动交通物流降本增效、支撑建设现代化产业体系、服务加快构建新发展格局等方面具有重要作用。

内河水运优势

二、内河水运行业相关政策

为了进一步提升内河航运的发展水平，近年来政府出台了一系列扶持政策，其中涵盖了航道建设、船舶标准化、绿色航运等多个方面，以期通过提升航道通行能力、优化船舶结构、推广清洁能源应用等措施，推动内河航运向更高质量、更高效率、更可持续的方向发展。2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，提出实施内河水运体系联通工程，发展内河深水航道和大型码头，布局建设一批高等级内河航道、内河主要港口工程，合理挖掘长江干线航道通行潜力。实施铁路货运网络工程，统筹规划、适当加强普速铁路建设，提高重载铁路比重，提升重点货运通道能力，补强铁路货运网络。2025年3月，交通运输部、国家发展改革委联合发布了《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》，以“打通内河航运堵点卡点”为方向，提出着力优化主干线大通道、全面畅通高等级航道网、巩固提升港口枢纽能级、提高运输组织化智能化水平等重点任务，更好发挥内河水运大运量、低成本比较优势，更好服务降低全社会物流成本。

国家层面内河运输行业相关政策

在中央政府引导下，湖南、江苏、浙江等地区也纷纷根据自身实际情况，发布政策大力支持内河水运行业发展。2023年3月，江苏省印发《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，提出进一步发挥江苏水运优势，打造更具特色的“水运江苏”，加快建设交通强省和交通运输现代化示范区，更好地服务保障全面推进中国式现代化江苏新实践、推动高质量发展继续走在前列。2025年5月，浙江省政府发布了《高水平建设航运浙江实施意见》，提出到2030年，高水平建设“航运浙江”取得明显成效，基本建成高等级航道网络体系、高能级水运物流体系、高水平航运服务体系、高品质交旅融合体系、现代化行业治理体系，建设“一纵一横”内河运输主轴，实现2000吨级船舶通达海港，干线航道通达60%以上省级及以上产业平台，打响“泛舟浙里”交旅融合特色品牌，内河航运组织化智慧化绿色化水平保持全国领先。到2035年，全面建成全国现代化内河航运体系先行省，内河航运发展水平跻身世界先进行列。

地区层面内河水运行业相关政策

相关报告：智研咨询发布的《中国内河水运行业市场全景评估及发展战略研判报告》

三、内河水运业发展现状

“十四五”以来，我国水上运输