天津空客A330宽体机厂房焊接加固过程结构性能监测与分析.pdfVIP

第57卷第4期天津大学学报(自然科学与工程技术版)Vol.57No.4

2024年4月JournalofTianjinUniversity(ScienceandTechnology)Apr.2024

DOI:10.11784/tdxbz202304037

天津空客A330宽体机厂房焊接加固过程

结构性能监测与分析

111,23燚34

陈志华，王昭著，刘红波，陈宇，杨向，张晓光

(1.天津大学建筑工程学院，天津300072；2.河北工程大学土木工程学院，邯郸056038；

3.天津天保建设发展有限公司，天津300308；4.天津建工科技有限公司，天津300499)

摘要：大跨度钢桁架加固方法多采用焊接加固增大截面法．针对大跨度钢桁架屋盖整体结构的负载焊接加固，

天津空客A321(A330宽体机厂房)屋盖为例，采用4片角钢，分肢与原H型钢的翼缘、腹板分别焊接的加固方式，

设计了合理的焊接加固方案与监测方案，对结构关键构件在焊接加固过程中的应力、应变进行监测．以监测数据为

依据，研究分析焊接加固过程中型钢与加固角钢的应力响应规律，验证钢桁架梁采用角钢焊接加固的传力有效性，

判断焊接热输入的影响范围．结果表明：在负载焊接加固的过程中，局部高温热影响区引起应力重分布，加固角钢

的存在对原有型钢构件起到了相应的承担作用，焊接加固过程中结构的安全性可以得到保证．此外，焊接加固时，

通过监测相邻杆件的应力和应变，分析表明焊接热影响的范围在两个节间范围内，且带来的应力响应较小．

关键词：钢桁架梁；负载状态；焊接加固；现场监测

中图分类号：TU393.3文献标志码：A文章编号：0493-2137(2024)04-0335-08

MonitoringandAnalysisoftheStructuralPerformanceoftheAirbusA330

Wide-BodyPlantDuringWeldingReinforcementinTianjin

111,2334

ChenZhihua，WangZhaozhu，LiuHongbo，ChenYu，YangXiangyi，ZhangXiaoguang

(1.SchoolofCivilEngineering，TianjinUniversity，Tianjin300072，China；

2.SchoolofCivilEngineering，HebeiUniversityofEngineering，Handan056038，China；

3.TianjinTianbaoConstruction