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副斜井轨道铺设安全技术方案与执行

副斜井作为矿山生产系统中的关键咽喉，其轨道运输系统的安全性与可靠性直接关系到矿井的正常生产秩序及作业人员的生命安全。轨道铺设工程因其作业环境特殊、工序复杂、潜在风险点多，必须以严谨的安全技术方案为先导，辅以精细化的执行管控，方能确保工程质量与施工安全双达标。本文将从方案核心内容与执行关键环节两方面，阐述副斜井轨道铺设的安全技术要点。

一、工程概况与编制依据

本工程为[具体矿井名称]副斜井轨道铺设工程，斜井设计倾角[X]度，斜长[Y]米，采用[具体轨型，如30kg/m]钢轨，[具体道床类型，如混凝土整体道床或碎石道床]。主要服务于矿井辅助运输，承担物料、设备及人员的提升下放任务。

方案编制严格遵循国家现行安全生产法律法规、行业标准及矿井专项安全规程，结合现场勘察实际情况与类似工程施工经验，确保方案的科学性、合规性与可操作性。核心依据包括但不限于《煤矿安全规程》、《矿山井巷工程施工及验收规范》、《铁路轨道工程施工安全技术规程》及矿井设计文件与审批意见。

二、安全技术方案核心内容

（一）危险源辨识与风险评估

在方案策划阶段，必须组织专业技术人员对轨道铺设全过程进行系统性的危险源辨识。针对副斜井特点，重点关注以下风险：

1.高处坠落风险：如作业人员在轨道上方或平台边缘作业时，因防护不当或失足坠落。

2.物体打击风险：工具、材料、轨料等从高处坠落或在搬运过程中碰撞伤人；轨排吊装、钢轨对接时可能发生的挤压、碰撞。

3.机械伤害风险：使用切割机、钻孔机、捣固机等施工机械时，因操作不当或设备故障导致的人员伤害。

4.车辆伤害风险：施工期间临时运输车辆（如防爆胶轮车）在斜井内行驶、会车、装卸作业时的碰撞、碾压风险；未铺设完成的轨道尽头或临时道岔处的车辆误入、脱轨风险。

5.触电风险：施工现场临时用电线路敷设不规范、设备漏电、雷雨天气作业等引发的触电事故。

6.火灾风险：焊接、切割作业火花引燃易燃物，或电气线路老化短路等。

7.瓦斯等有害气体风险：若为瓦斯矿井，需警惕因通风不良导致的瓦斯积聚，以及其他有毒有害气体超标。

8.作业环境风险：斜井内照明不足、通风不良、粉尘浓度超标、噪音过大等对作业人员健康及安全的影响。

9.起重吊装作业风险：轨排、重型设备吊装过程中可能发生的吊具失效、超载、指挥信号错误导致的倾覆、坠落。

针对辨识出的危险源，逐一进行风险评估，确定风险等级，为制定针对性控制措施提供依据。

（二）施工准备阶段安全技术要求

1.技术准备：组织施工人员进行图纸会审，熟悉设计意图、轨道参数及技术标准。编制详细的施工安全技术措施，并向所有参与施工人员进行层层交底，确保人人知晓、个个掌握。特种作业人员必须持证上岗，并进行专项技能与安全操作培训。

2.物资准备：所有进场的钢轨、轨枕、连接零件（螺栓、道钉、扣板等）、道床材料等必须符合设计及质量标准，并有出厂合格证和检验报告，严禁使用不合格产品。安全防护用品（安全帽、安全带、反光背心、防护眼镜、绝缘手套等）、消防器材、应急救援物资必须配备齐全、有效。施工机具（如锯轨机、钻孔机、打桩机、捣固机、水准仪、经纬仪等）在使用前必须进行全面检查、维修和试运行，确保性能完好，安全防护装置齐全可靠。

3.现场准备：清理斜井内影响施工的障碍物，平整作业场地。根据施工需要，合理设置临时照明、通风设施，确保作业面光线充足、空气流通。设置临时排水系统，防止井内积水影响施工。对于斜井提升运输，必须检查提升绞车、钢丝绳、连接装置、防跑车装置、信号系统等是否完好可靠，并进行空载和重载试运行。在斜井上下车场及主要作业区段设置明显的安全警示标志和警戒线。

（三）轨道铺设关键工序安全控制

1.测量放线：测量人员在进行中线、腰线测设时，应确保自身站位安全，避免在提升运输时段作业。使用的测量仪器应稳固放置，防止坠落。测设的标桩应牢固，并做好保护，防止被碰撞移位。

2.道床施工安全：若为碎石道床，卸料时应有专人指挥，防止道碴过量堆积或滚落伤人。摊铺平整时，作业人员应保持适当间距，工具使用规范。若为混凝土道床，模板安装应稳固，浇筑混凝土时振捣器操作人员应佩戴绝缘手套和胶鞋，电源线不得有破损。

3.轨枕铺设：人工搬运轨枕时，应统一指挥，动作协调，防止轨枕滑落或砸伤手脚。轨枕间距应符合设计要求，摆放平稳，方向正确。

4.钢轨铺设与连接：钢轨应按设计型号、规格铺设，确保轨头朝向正确。人工抬运钢轨时，必须有足够人员，口号一致，起落同步，防止钢轨扭曲或人员失稳。使用机械吊装钢轨时，吊点选择应合理，捆绑牢固，信号指挥明确，严禁在吊物下方站立或穿行。钢轨连接时，螺栓应齐全、紧固，扭力矩符合要求，接头处轨面应平整，左右、上下错差不得超限。道岔铺设是关键环节，其组