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实验：探究加速度与力、质量的关系
一、学习目标
序号
知识目标
学法建议
标准要求
核心素养
1
测量加速度、力和质量的方法
阅读课本
思考误差来源及减小误差的方法
协同合作，动手测量
会
科学思维
2
用控制变量法探究加速度与力、质量的关系
阅读课本
理解控制变量法
会
科学探究
3
图像法处理、分析实验数据
阅读课本
归纳推理
会
科学思维
二、知识梳理
1.实验思路：如下图，将小车置于水平木板上，通过滑轮与槽码相连，小车在槽码的牵引下做加速运动。
(1)探究加速度与力的关系：保持小车的①不变，通过改变槽码的个数来改变小车所受到的②，测得不同拉力作用下小车的加速度，分析加速度与拉力的变化情况，找出二者之间的定量关系。
(2)探究加速度与质量的关系：保持小车所受到的③不变，通过在小车上增加重物来改变小车的④，测得不同质量的小车在这个拉力作用下的加速度，分析加速度与质量的变化情况，找出二者之间的定量关系。
2.物理量的测量
(1)质量：用⑤直接测量。
(2)加速度：方法1，测量初速度为零的小车位移x及时间t，用公式a=⑥来计算；方法2，将⑦的纸带连在小车上，根据纸带上打出的点测量加速度；方法3，让两个做⑧匀加速直线运动的物体的运动时间t相等，它们的加速度之比a1a2
(3)力的测量：把木板一端适当垫高，以补偿打点计时器和木板等对小车的，那么，可以认为槽码对小车的拉力等于小车所受到的。
3.实验步骤
(1)用测出小车的质量M，把数值记录下来。
(2)按图把实验器材装好，不挂槽码。
(3)阻力补偿：在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块薄木块，让连着纸带的小车能在上面做运动。
(4)把细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂槽码，先再，取下纸带并标上号码。
(5)保持小车不变，增加槽码个数，重复几次上述实验，把力对应的纸带标好。
(6)保持槽码个数不变，改变小车，重复几次上述实验，将质量对应的纸带标好。
(7)根据纸带分别计算出加速度，作出对应的a-图像及a-图像。
①质量②拉力③拉力④质量⑤天平⑥2xt2⑦打点计时器⑧初速度为零的⑨x1x
天平匀速接通电源放开小车质量
质量F1m
三、夯实稳固
1.研究物体的加速度、作用力和质量三个物理量的关系时，我们用实验研究了小车“在质量一定的情况下，加速度和作用力之间的关系〞；又研究了“在作用力一定的情况下，加速度和质量之间的关系〞。这种研究物理问题的科学方法是()。
A.建立理想模型的方法B.控制变量法
C.等效替代法 D.类比法
【解析】研究三个或三个以上物理量间的关系时通常采用控制变量法。
【答案】B
【点评】“控制变量法〞是一种重要的探究方法，当我们猜测一个物理量可能受到多个物理量影响时，就应该采用“控制变量法〞进行一一探究。
2.(多项选择)利用图甲所示的装置探究“质量一定，加速度与力的关系〞实验时，A同学根据实验数据画出的小车的加速度a和小车所受拉力F的图像如图乙中的直线Ⅰ所示，B同学画出的a-F图像如图乙中的直线Ⅱ所示。直线Ⅰ、Ⅱ在两个坐标轴上的截距都比拟大，明显超出了误差范围，以下关于形成这种状况的解释正确的选项是()。
A.实验前A同学没有补偿阻力
同学补偿阻力时，把长木板不带滑轮的一端垫得过高了
C.实验前B同学没有补偿阻力或补偿阻力不够
同学补偿阻力时，把长木板不带滑轮的一端垫得过高了
【解析】图线Ⅰ说明不对小车施加拉力小车就有加速度，说明补偿阻力过度，即把长木板不带滑轮的一端垫得过高了。图线Ⅱ说明对小车施加的拉力到达一定程度后，小车才做加速运动，说明没有补偿阻力或补偿阻力不够。
【答案】BC
【点评】在平衡摩擦力时，不要悬挂小桶，但小车应连着纸带且接通电源。用手给小车一个初速度，如果在纸带上打出的点的间隔均匀，说明小车受到的阻力跟它的重力沿斜面向下的分力平衡。
3.(多项选择)图甲是在“探究加速度与力、质量的关系〞实验中，根据实验数据描绘出的三条a-F图线，以下说法中正确的选项是()。
甲
A.三条倾斜直线所对应绳的拉力相同
B.三条倾斜直线所对应的小车质量不同
C.直线1对应的小车的质量最大
D.直线3对应的小车的质量最大
【解析】如图乙所示，在图像中作一条垂直于横轴的直线，与三条a-F图线分别相交，可以看出在相同的力的作用下，产生的加速度a1a2a3，在相同的力的作用下，加速度越大，物体的质量应该越小，故B、D两项正确。
乙
【答案】BD
【点评】对于图像问题，推导因变量与自变量的函数关系式往往是解决问题的正确途径。
4.为了探究加速度与力、质量的关系，甲、乙、丙三位同学分别设计了如图甲、乙、丙所示的实验装置，小车总质量用M表示(图乙中M包括小车与传感器，图丙中M包括小车和与小车固连的滑轮)，钩码总质量用m表示。
(1)为便于测量合外力的大
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