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公路工程监理工作总结

一、工程概况与监理工作概述

（一）工程概况

XX高速公路新建工程起于XX省XX市，止于XX省XX县，路线全长86.5公里，双向四车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。项目主要建设内容包括路基工程23.8万立方米，路面工程185万平方米，特大桥2座（总长3.2公里），中桥15座（总长2.1公里），隧道3座（总长5.8公里），互通式立交6处，收费站4处，服务区2处。项目总投资68.5亿元，建设工期为36个月，于2020年3月开工，计划2023年2月竣工。项目参建单位为：建设单位XX高速公路发展有限公司，设计单位XX公路勘察设计研究院，施工单位为XX路桥集团、XX交通建设集团联合体，监理单位为XX工程咨询有限公司。

项目所处区域地形复杂，涵盖平原微丘、重丘及山岭三种地貌，地质条件以软土、膨胀土、岩溶为主，施工难度较大。其中，XX隧道为双向分离式隧道，最大埋深420米，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，施工中需严格控制开挖工艺与支护质量；XX特大桥跨越通航河流，主桥为（120+220+120）米预应力混凝土连续梁桥，挂篮悬臂施工技术要求高。此外，项目途经生态敏感区，环保要求严格，需落实水土保持、植被恢复等措施。

（二）监理工作依据

1.法律法规：《中华人民共和国公路法》《建设工程质量管理条例》《公路工程施工监理办法》等；

2.标准规范：《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2016）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）等；

3.合同文件：本项目《施工监理服务合同》《施工承包合同》及补充协议，《设计图纸》《地质勘察报告》等；

4.建设单位要求：《项目管理办法》《安全生产管理规定》《环境保护实施细则》等。

（三）监理工作总体目标

监理工作以“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”为宗旨，围绕“质量、进度、费用、安全、环保”五大目标开展：

1.质量目标：单位工程合格率100%，优良率≥90%，杜绝重大质量事故，确保项目达到交通运输部“优良工程”标准；

2.进度目标：严格控制在批准的36个月工期内，确保关键节点（如桥梁合龙、隧道贯通）按计划完成，力争提前1个月竣工；

3.费用目标：严格控制工程变更与计量支付，确保总投资控制在68.5亿元以内，工程费用偏差率≤±3%；

4.安全目标：落实安全生产责任制，实现“零死亡、零重伤、零重大机械设备事故”，创建“平安工地”；

5.环保目标：严格执行“三同时”制度，施工期环保措施落实率100%，水土保持达标，噪声、扬尘等污染物排放符合国家标准。

二、监理组织与人员管理

（一）组织架构设置

1.机构组成

监理单位针对XX高速公路项目设立了三级监理机构：总监理工程师办公室（简称总监办）、驻地监理工程师办公室（简称驻地办）和现场监理组。总监办作为最高管理机构，位于项目起点市，负责统筹全局；驻地办设在关键施工点，如特大桥和隧道附近，便于现场管理；现场监理组分散在各标段，直接监督施工。总监办由总监理工程师1名、副总监2名组成，下设工程部、合同部、安全环保部和综合部。驻地办每处配备驻地监理工程师1名和监理工程师3-5名，现场监理组每组由监理员2-3人组成。整个组织架构确保了监理工作的覆盖面和响应速度，例如在XX隧道施工中，驻地办24小时驻守，及时处理突发问题。

2.职责划分

总监理工程师全面负责监理工作，包括审批施工方案、签发工程变更令和协调参建单位。副总监分管工程质量和进度，工程部负责日常巡查和验收，合同部管理计量支付，安全环保部监督安全生产和环保措施，综合部处理行政事务。驻地监理工程师负责本标段的监理实施，如路基和路面工程，监理工程师具体监督施工工艺，监理员记录现场数据。职责分工明确，避免重叠，例如在XX特大桥挂篮施工中，工程部工程师重点检查预应力张拉，安全环保部监控高空作业，确保各环节有序推进。

（二）人员配置与管理

1.人员组成

项目监理团队共配置58人，其中总监理工程师1名具有15年公路监理经验，副总监2名分别来自桥梁和隧道专业领域，监理工程师25名均持有国家注册监理工程师证书，监理员30名具备大专以上工程学历。人员专业覆盖全面：桥梁工程8人、隧道工程6人、路基路面工程10人、安全环保5人、合同管理4人。团队结构合理，老中青结合，经验丰富者指导新人，例如在XX互通立交施工中，资深工程师带领监理员学习测量技术。人员招聘严格筛选，优先考虑有类似高速公路项目经验者，确保能力匹配工程需求。

2.人员培训与考核

监理单位建立了系统的培训机制，入职培训涵盖项目概况、监理规范和岗位职责，每年组织4次专题培训，如新规范学习、安全操作演练和软件应用。培训形式包括课堂授课和现场实操，例