热处理对汽车发动机用铸造6063铝合金组织及力学性能的影响.pdfVIP

《热加工工艺》2016年2月第45卷第4期

热处理对汽车发动机用铸造6063铝合金

组织及力学性能的影响

梅秀山

(济宁职业技术学院，山东济宁272037)

摘要：对时效工艺对汽车发动机用铸造6063铝合金显微组织及力学性能的影响进行了研究，探讨了力学性能的

变化机理与组织演变规律。结果表明：若注重材料性能，应采用190℃x4h的单级时效工艺；若注重工艺效率及能耗成

本，应采用210℃×2h的单级时效工艺或205℃×0．5h+190℃×1h与190℃xlh+210℃xlh的双级时效工艺。

关键词：6063铝合金；时效；显微组织；抗拉强度；屈服强度

DOI：10．14158／j．cnki．1001—3814．2016．04．053

中图分类号：TG156．9文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)04．0171-03

InfluencesofHeatTreatmentonMicrostructureandMechanicalProperties

ofCast6063AluminumAlloyforAutomobileEngine

MEIXiushan

(JiningPolytechnic，Jining272037，China)

Abstract：Influencesofagingprocessonmicrostructureandmechanicalpropertiesofcast6063aluminumalloyforauto—

mobileenginewerestudied，andthemechanicalpropertieschangemechanismandthemicrostructureevolutionlawwere

explorated．Theresultsshowhtatsingle-stageagingprocessof190~C×4hisusedifpayingattentiontomaterialperformance；

thesinglestageagingprocessof210~C×4h．ordouble—stageagingprocessof205~C×O．5h+190~C×1hand190~C×1h+

2lO*Cxlhisusedifpa~ngattentiontoprocessefficiencyandenergycosts．

Keywords：6063aluminumalloy；aging；microstructure；tensilestrength；yields~ength

6063铝合金具有中等强度、较高的耐蚀性能、由纯铝、镁及2O％铝硅中间合金在电阻炉中加热熔

低的淬火敏感性、无应力腐蚀破裂倾向、良好的挤炼，并浇注成110I／ll／1的圆形铸锭，试验材料合金

压性能和焊接性能等优点[1-2]。该合金以Mg2Si相成分见表1。选取铸锭中心部位进行截取，得到多组

为强化相，属于可热处理强化铝合金。基于以上优30mmx30mmx40mm的试样。将试样编号，采用相

点．6063铝合金被应用于汽车行业】。由于应用范同的固溶处理方式，不同的时效制度，对比屈服强

围广泛，应用材料性能的侧重点会有所不同。本文度、抗拉强度及组织形貌。

以汽车发动机用铸造6063铝合金为研究对象。通

表16063铝合金化学成分(质量分数。％)

过实验比对不同T6处理下的6063铝合金的显微