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2025-12-08 发布于山东
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2025年最新民航飞机考试题及答案.doc

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2025年最新民航飞机考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.飞机在巡航阶段，主要的升力来源是：

A.燃气涡轮发动机产生的推力

B.机翼产生的升力

C.尾翼产生的升力

D.地面效应

答案：B

2.飞机起飞过程中，襟翼的主要作用是：

A.增加阻力，减少速度

B.增加升力，帮助起飞

C.减少升力，帮助降落

D.增加阻力，帮助降落

答案：B

3.飞机在飞行中遇到结冰，最主要的影响是：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加推力

D.减少推力

答案：B

4.飞机在降落过程中，襟翼和缝翼的主要作用是：

A.增加升力，帮助起飞

B.减少升力，帮助降落

C.增加阻力，减少速度

D.减少阻力，增加速度

答案：B

5.飞机在飞行中，自动驾驶仪的主要作用是：

A.控制飞机的航向

B.控制飞机的高度

C.控制飞机的速度

D.以上都是

答案：D

6.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用是：

A.增加升力，帮助起飞

B.减少升力，帮助降落

C.增加阻力，减少速度

D.减少阻力，增加速度

答案：B

7.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力，帮助起飞

B.减少升力，帮助降落

C.增加阻力，减少速度

D.减少阻力，增加速度

答案：B

8.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力，帮助起飞

B.减少升力，帮助降落

C.增加阻力，减少速度

D.减少阻力，增加速度

答案：B

9.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力，帮助起飞

B.减少升力，帮助降落

C.增加阻力，减少速度

D.减少阻力，增加速度

答案：B

10.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力，帮助起飞

B.减少升力，帮助降落

C.增加阻力，减少速度

D.减少阻力，增加速度

答案：B

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的主要作用是：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BC

2.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用是：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

3.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

4.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

5.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

6.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

7.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

8.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

9.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

10.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了：

A.增加升力

B.减少升力

C.增加阻力

D.减少阻力

答案：BD

三、判断题（每题2分，共20分）

1.飞机在巡航阶段，主要的升力来源是机翼产生的升力。

答案：正确

2.飞机起飞过程中，襟翼的主要作用是增加升力，帮助起飞。

答案：正确

3.飞机在飞行中遇到结冰，最主要的影响是减少升力。

答案：正确

4.飞机在降落过程中，襟翼和缝翼的主要作用是减少升力，帮助降落。

答案：正确

5.飞机在飞行中，自动驾驶仪的主要作用是控制飞机的航向、高度和速度。

答案：正确

6.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用是增加阻力，减少速度。

答案：错误

7.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了增加升力，帮助起飞。

答案：错误

8.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了减少升力，帮助降落。

答案：正确

9.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了增加阻力，减少速度。

答案：错误

10.飞机在飞行中，襟翼和缝翼的联合作用主要是为了减少阻力，增加速度。

答案：错误

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述飞机在飞行中，襟翼和缝翼的主要作用。

答案：襟翼和缝翼的主要作用是增加飞机的升力，特别是在低速飞行时。襟翼通过向前偏转，增加机翼的弯度，从而增加升力。缝翼通过向下偏转，增加机翼的下

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