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公路桥梁养护技术规程与工作计划

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全运营与耐久性直接关系到社会经济的平稳运行和人民群众的出行安全。科学、系统的养护工作是延长桥梁使用寿命、保障通行能力、降低全生命周期成本的核心手段。本文旨在结合实践经验与技术规范，阐述公路桥梁养护的技术规程要点与工作计划的制定方法，为相关从业人员提供参考。

一、公路桥梁养护技术规程

桥梁养护技术规程是指导养护工作的核心依据，其制定与执行需遵循“预防为主、防治结合、养修并重”的原则，确保养护工作的科学性、针对性和有效性。

（一）检查与评估体系

桥梁养护的首要环节是全面、细致的检查与科学评估，这是制定养护策略的基础。

1.日常巡查：由养护单位专人负责，每日或定期对桥梁外观、桥面系、伸缩缝、支座、排水系统及附属设施进行巡视。重点关注是否有明显的结构损伤、异常变形、连接件松动、排水不畅、交通设施损坏等情况，并做好详细记录。发现紧急情况需立即上报并采取应急措施。

2.定期检查：根据桥梁类型、使用年限、交通量及结构状况，按照相关规范要求的周期（通常为每季度至每三年不等）进行。检查内容更为全面深入，包括结构各部件的技术状况、材料劣化程度、结构性能变化等。需配备必要的检测工具，对关键部位进行量测，并形成检查报告，对桥梁技术状况进行评定，确定病害类型、范围及严重程度。

3.特殊检查：在桥梁遭遇洪水、地震、撞击、火灾等特殊事件后，或在定期检查中发现重大病害、结构异常时，应及时组织进行特殊检查。特殊检查需由专业检测机构承担，采用更为精密的仪器设备（如超声波检测、回弹法、钢筋扫描、荷载试验等），对桥梁结构的承载能力、使用性能及耐久性进行深入评估，为后续的大修、加固或改造提供技术依据。

4.评估标准与方法：桥梁技术状况评估应严格按照国家或行业现行标准执行，如《公路桥梁技术状况评定标准》等，对桥梁各部件及整体结构进行评分，确定技术状况等级，明确养护的优先级和主要方向。

（二）养护工程技术

根据检查评估结果，针对不同病害类型和严重程度，采取相应的养护技术措施。

1.预防性养护：在桥梁结构尚未出现明显病害或仅有轻微劣化迹象时，为延缓病害发生、减缓劣化速度、延长使用寿命而采取的主动养护措施。常见措施包括桥面防水层修复与补强、裂缝封闭、表面涂层防护、支座清洁与润滑、伸缩缝清理与保养等。预防性养护强调“防患于未然”，具有投入小、效益高的特点。

2.日常小修保养：对桥梁日常使用中出现的轻微损坏或缺陷进行及时修复，保持桥梁良好技术状况。主要包括：桥面铺装的局部修补（如坑槽、裂缝、松散等）、人行道及栏杆的修复、排水系统的疏通与修复、伸缩缝的日常清理与简易维护、支座的检查与少量更换、桥头跳车的临时处治等。

3.中修工程：对桥梁的主要部件进行局部维修或更换，以恢复其原有功能。例如：较大面积的桥面铺装翻新、支座的批量更换与调整、伸缩缝的整体更换、墩台及基础的局部修补与防护、上部结构的裂缝修补与加固（针对中等程度病害）等。中修工程通常需要一定的施工组织和工期，可能对交通造成一定影响，需制定交通疏导方案。

4.大修工程：当桥梁主要结构部件出现严重损坏，或整体承载能力下降，已影响正常使用时，需进行大修。大修工程规模较大，可能涉及上部结构的显著修复或部分重建、墩台基础的加固与处理、桥面系的全面改造等。大修工程需进行详细的设计计算，并严格按照施工规范组织施工，确保工程质量和结构安全。

5.加固与改造工程：对于技术状况等级较低、承载能力不满足现行规范要求或存在严重安全隐患的桥梁，经评估后需进行加固或改造。加固方法需根据桥梁结构类型、病害原因及程度，结合经济性和可行性综合确定，如增大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法等。对于不适应现代交通需求的老旧桥梁，可能还需进行拓宽、升高或功能改造。

（三）主要部件养护技术要点

1.上部结构：

*梁（板）体：重点关注混凝土（或钢结构）的裂缝、剥落、锈蚀、变形、接缝状况。对裂缝应分析成因，及时进行封闭或压力注浆处理；对混凝土表面缺陷进行修补；钢结构应做好防腐涂装和锈蚀处理。

*支座：定期检查支座有无老化、变形、开裂、脱空、错位、锈蚀等。保持支座清洁，及时清理杂物；对活动支座定期进行润滑；发现损坏或功能失效的支座应及时更换或调整，确保其受力均匀、转动或滑动灵活。

*连接与节点：检查各连接部位（如铰缝、湿接缝、螺栓连接、焊接节点等）是否有松动、变形、锈蚀、开裂或渗漏。对松动的连接件进行紧固，对损坏的进行更换，对锈蚀的进行除锈防腐处理。

2.下部结构：

*墩台身：检查墩台有无裂缝、风化、剥落、腐蚀、沉降、倾斜、位移。对表面病害进行修补，对基础冲刷部位进行防护（如抛石、浆砌片石、混凝土护坦等），对存在不均匀沉降或