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扒装机司机岗位作业风险专项培训讲义

培训编号：【可填写企业内部编号】

培训时长：【可根据实际安排填写，建议3-5课时】

培训讲师：【可填写讲师姓名/岗位】

一、培训目的

1.帮助煤矿扒装机司机深刻认知岗位核心使命，明确煤矿扒装机启停操作、行走移动、扒装作业、卸载转运、设备维护、故障处置、应急救援等全流程工作的各类风险，强化“安全操作、精准管控、实时巡检、高效处置”的工作理念，提升风险防范意识和责任担当。

2.使参培人员熟练掌握煤矿扒装机管理相关核心术语概念及逻辑关联，夯实设备验收标准、运行操作规范、维护保养细则、故障识别方法、应急处置流程的理论基础，提升专业知识储备。

3.提升参培人员扒装机操作规范性、风险辨识精准性及应急处置能力，掌握岗位风险分析的具体方法、流程和现场重点关注环节，确保风险早发现、早处置。

4.明确煤矿扒装机司机岗位风险管控措施、各层级责任分工及考核标准，确保风险管控工作落地见效，有效防范机械伤害、设备倾翻、巷道坍塌、触电事故、物料掩埋等问题，保障矿井采掘作业有序及人员设备安全。

二、参培人员

煤矿井下采掘工作面专职扒装机司机、兼职扒装机操作人员，负责扒装机日常维护、设备巡检的相关工作人员，涉及扒装机安全监管的机电管理部门人员、安全管理部门人员、采掘区队管理人员（可根据企业实际情况调整参培范围）。

三、基本术语概念解读

本部分核心是厘清煤矿扒装机管理相关术语的内涵及逻辑关联，统一认知标准，为后续风险辨识、作业管控及流程规范提供理论支撑。

（一）危险源

指可能导致扒装机管理过程中发生操作失误、参数失控、设备故障、监控失效、应急处置不当等问题，进而造成人员伤亡（如机械挤压、撞击、掩埋、触电）、设备损坏或采掘作业中断的根源、状态或行为，或其组合。煤矿扒装机管理场景中，常见危险源包括：人为因素（如扒装机司机专业能力不足、责任心缺失、操作违规、信号识别错误、故障判断失误）、设备因素（如扒装机本体故障、行走机构异常、扒装臂卡阻、液压系统泄漏、电气线路老化、制动装置失效）、管理因素（如扒装机管理制度不完善、操作标准不明确、维护流程不规范、应急保障机制不健全）、环境因素（如作业巷道狭窄、顶板破碎、底板湿滑、照明不足、通风不良、物料堆积堵塞）等。危险源是扒装机管理风险产生的前提，无危险源则无扒装机管理安全风险。

（二）危害因素

指可能引发扒装机管理相关事故，对人体造成伤亡（如机械伤害、撞击伤害、物料掩埋、触电、顶板坍塌砸伤）或对运营造成影响（如作业中断影响采掘进度、设备损坏增加维修成本、违规操作被监管部门处罚）的因素。扒装机管理相关危害因素主要分为四类：一是人为因素，如扒装机司机启停操作不当、行走移动违规、扒装范围超限、未观察周围人员、故障处置不及时；二是设备因素，如扒装臂液压系统泄漏、行走轮卡阻、制动装置失效、电气短路、信号装置失灵；三是管理因素，如扒装机采购渠道不规范、维护保养不到位、操作规程不健全、应急预案不完善、作业现场监护缺失；四是环境因素，如作业巷道顶板破碎易掉块、底板湿滑易侧翻、通风不良有毒有害气体积聚、照明不足视线受阻、物料堆积影响作业空间等。危害因素是危险源作用于扒装机操作流程和矿井采掘过程的具体表现。

（三）风险

指扒装机管理相关危险源导致潜在伤害的可能性与伤害严重程度的组合，即风险=可能性×严重程度。扒装机管理风险具有高危性、流动性、关联性特点，不同危险源对应的风险等级差异显著。例如，扒装机在顶板破碎区域作业时发生顶板坍塌，或行走过程中制动失效导致设备倾翻掩埋人员，属于重大风险；而扒装机运行过程中轻微异响，未影响正常作业，属于一般风险。煤矿扒装机司机的核心工作是精准管控风险，保障作业人员安全和采掘作业有序推进。

（四）隐患

指生产经营单位违反煤矿扒装机管理相关法律法规、行业标准、规程及管理制度，或因其他因素存在的可能导致作业安全、设备故障、安全事故等问题引发事故的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。扒装机管理相关隐患是风险未被及时管控的结果，是引发事故的直接原因，分为一般隐患和重大隐患。一般隐患如扒装机司机未按规定填写运行记录、作业现场少量物料堆积、个别仪表指示模糊；重大隐患如扒装臂液压系统严重泄漏、制动装置失效、信号装置失灵、作业区域顶板破碎未支护、设备超期未检修等。

（五）事故

指因扒装机管理风险管控不当造成职工伤亡、伤害、职业病或财产损失的意外事件。煤矿常见扒装机管理相关事故类型包括：因操作不当、设备故障导致的机械伤害事故；因行走制动失效、底板湿滑导致的设备倾翻事故；因作业区域顶板破碎、支护不到位导致的顶板坍塌砸伤事故；因物料装载过多、卸载不当导致的物料掩埋事故；因电气线路老化、操作违规导致的触电事故；因液压系统泄漏、高压油喷射导致的烫伤事故等。事故遵循“危险源→危害因素→风险→隐