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运输经济学考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.运输需求的价格弹性是指（）。

A.运输需求量对价格变动的敏感程度

B.运输成本对价格变动的敏感程度

C.运输供给量对价格变动的敏感程度

D.运输需求量对收入变动的敏感程度

答案：A

2.在运输市场中，运输供给曲线通常向（）方向倾斜。

A.右上方

B.左上方

C.右下方

D.左下方

答案：C

3.运输成本中，固定成本是指（）。

A.随运输量增加而增加的成本

B.不随运输量变动而变动的成本

C.随运输距离增加而增加的成本

D.随运输时间增加而增加的成本

答案：B

4.运输网络的（）是指网络中各个节点之间的连接关系。

A.密度

B.连通性

C.可达性

D.灵活性

答案：B

5.公共交通的（）是指公共交通系统在满足乘客出行需求方面的能力。

A.效率

B.可持续性

C.服务水平

D.经济性

答案：C

6.运输外部性是指（）。

A.运输活动对第三方产生的经济影响

B.运输活动对自身产生的经济影响

C.运输活动对环境产生的非经济影响

D.运输活动对政治产生的非经济影响

答案：A

7.在运输规划中，交通需求预测的主要目的是（）。

A.确定交通设施的建设规模

B.确定交通设施的建设位置

C.确定交通设施的建设时间

D.确定交通设施的建设成本

答案：A

8.运输效率是指（）。

A.运输系统在满足出行需求方面的能力

B.运输系统在资源利用方面的能力

C.运输系统在时间利用方面的能力

D.运输系统在空间利用方面的能力

答案：B

9.运输政策的目标通常包括（）。

A.提高运输效率

B.促进经济发展

C.改善环境质量

D.以上都是

答案：D

10.运输枢纽是指（）。

A.集中运输客货的场所

B.连接不同运输方式的场所

C.提供运输服务的场所

D.以上都是

答案：D

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.运输需求的影响因素包括（）。

A.运输价格

B.收入水平

C.出行目的

D.运输时间

E.运输方式

答案：A,B,C,D,E

2.运输成本的影响因素包括（）。

A.固定成本

B.可变成本

C.运输距离

D.运输时间

E.运输方式

答案：A,B,C,D,E

3.运输网络的优化目标包括（）。

A.提高运输效率

B.降低运输成本

C.提高服务质量

D.增强网络连通性

E.改善环境质量

答案：A,B,C,D,E

4.公共交通的优势包括（）。

A.减少交通拥堵

B.降低环境污染

C.提高出行效率

D.促进社会公平

E.提高经济效益

答案：A,B,C,D

5.运输外部性的类型包括（）。

A.环境外部性

B.经济外部性

C.社会外部性

D.政治外部性

E.文化外部性

答案：A,B,C

6.交通需求预测的方法包括（）。

A.时间序列分析

B.回归分析

C.蒙特卡洛模拟

D.购买力平价分析

E.专家调查法

答案：A,B,C,E

7.运输效率的衡量指标包括（）。

A.运输时间

B.运输成本

C.运输密度

D.运输速度

E.运输容量

答案：A,B,C,D,E

8.运输政策的主要类型包括（）。

A.价格政策

B.税收政策

C.补贴政策

D.规制政策

E.投资政策

答案：A,B,C,D,E

9.运输枢纽的功能包括（）。

A.客货集散

B.运输转换

C.信息交换

D.综合服务

E.网络管理

答案：A,B,C,D,E

10.运输规划的原则包括（）。

A.综合协调

B.因地制宜

C.公平公正

D.可持续发展

E.效率优先

答案：A,B,C,D,E

三、判断题（每题2分，共10题）

1.运输需求的价格弹性总是大于1。

答案：错误

2.运输供给曲线通常向右上方倾斜。

答案：错误

3.运输成本中，固定成本是不随运输量变动而变动的成本。

答案：正确

4.运输网络的连通性是指网络中各个节点之间的连接关系。

答案：错误

5.公共交通的服务水平是指公共交通系统在满足乘客出行需求方面的能力。

答案：正确

6.运输外部性是指运输活动对第三方产生的经济影响。

答案：正确

7.交通需求预测的主要目的是确定交通设施的建设规模。

答案：正确

8.运输效率是指运输系统在资源利用方面的能力。

答案：正确

9.运输政策的目标通常包括提高运输效率、促进经济发展和改善环境质量。

答案：正确

10.运输枢纽是指集中运输客货的场所。

答案：正确

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述运输需求的价格弹性的概