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预制承轨梁运输及架设专项施工方案编制：
审核：
批准：
编制单位：XX有限公司XX工程项目部编制日期：XX
(3)液压挂车
后桥速比：6.73
牵引车自重：约10300kg
额定转速：2000rpm
扭矩：2500N.M
最大扭矩转速：1000T400rpm
最高车速：65码
最高扭矩：2800Nm,1080转/分
柴油发动机，排量13L
排放标准：欧五国五
潍柴WP13.550
辅助制动器：发动机气阀节气制动系统
最大功率：338kw
液压挂车悬挂系统为液压悬挂形式，当路面有凹坑或凸点时，车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平，减震性能佳，如图所示；车辆支撑系统可以实现三点支撑或四点支撑，每个支撑点载荷均匀，没有偏载现象；转向系统为液动平面连杆机构，通过转向液压系统调整和连杆合理布置，车辆可以实现八字转向，转弯半径能够达到最小值。
结合本次运输路线及路况，液压挂车采用组合式一线单轴I四轮液压转向系统挂车，最前端部位为牵引车头及并排双轴八轮传动轴受力，液压挂车载荷平台分为前拖拽转向支撑平台和后转向支撑平台，前支撑平台采用3轴12轮受力，后支撑平台采用4轴16轮受力，每条轮胎胎面宽30cm,全车共计38条120()型轮胎受力图4..1.4-1液压挂车通过不平整路面工作示意图
图4..1.4-2车辆装载参数示意图
履带吊
本工程拟投入260吨履带吊1台，200吨履带吊1台。
260吨履带吊外形尺寸如图所示，技术参数如表所示。
工作半役图4.1.5-1XGC260履带吊起重机总体外形尺寸图
表?1XGC260履带吊起重机主要技术参数
项目
单位
数值
最大额定起重量
主臂工况
t
260
轻型臂工况
t
85
塔式副臂工况
t
95
盾构工况（副钩吊装）
t
105
最大起重力矩
t.m
1450
尺寸参数
主臂长度
m
24?93
轻型修
m
67.5?100.5
主臂变幅角度
0
-3-85
塔式副臂长度
m
24?66
速度参数
起升机构最大单绳速度
m/min
110
主臂变幅机构最大单绳速度
m/min
2X58
塔臂变幅机构最大单绳速度
m/min
136
最大回转速度
r/min
1.1
最高行驶速度
Km/h
1.2
发动机
发动机型号
—
潍柴WP10G336E344
发动机额定功率及转速
kw/rpm
247/1900
排放标准
—
国III
整机质量（基于260t起重钩,HB24,
转台配重80t）
t
239
平均接地比压
MPa
0.116
爬坡度
—
30%
车身配重
t
30
转台配重（可选择，配备各自独立使用荷载表）
t
需80、90、100三种选一
运输状态单件最大质量
t
41.7
运输状态单件（转台）最大尺寸（长X宽X高）
m
（2）200吨履带吊外形尺寸如图所示，技术参数如表所示。
S4.1.5-2QUY200履带吊起重机总体外形尺寸图表4.1.5-2QUY200履带吊起重机主要技术参数
项目
QUY200
最大起重量X幅度tXm
200X5
最大起重力矩t.m
1040
主臂工况
主臂长度m
20-83
塔式副臂工况
塔式副臂长度m
24-48
塔式副肾最大起重量t
38
塔式工况主臂工作角度°
85、75、65
塔式工况主臂连接长度m
32-56
主臂+塔式副臂最大长度m
53+48/56+45
主卷扬
最大速度m/min
130
钢丝绳直径mm
26
额定单绳拉力KN
135
副卷扬
最大速度m/min
110
钢丝绳直径mm
26
额定单绳拉力KN
130
变幅卷扬
最大速度m/min
30X2
钢丝绳直径mm
26
额定单绳拉力KN
130
回转速度rpm
1.1
行走速度km/h
0.5/1.0
爬坡能力％
30%
接地比压MPa
0.12
基本臂时自重t
159
配重/幅度t/m
57/5.4
车身压重t
20
发
动
机
额定功率/转速kW/rpm
247/1900
最大输出扭矩/转速Nm/rpm
1550/1100-1400
型号（排放）
WP10.330N（非道路国I【D
履带轨距X接地长度/履带板宽度mm
6000X7250/1000
主机运输重量t
42
4.2艺流程
预制承轨梁运输及架设流程如下图:
预制承轨梁运输及架设流程图
4.3施工方法
施工准备
施工前根据施工内容获取设计及变更等相关技术文件，并满足施工需求。
施工方案结合气候、环境、线路特点、作业方式等因素确定合理的施工方法、施工装备配置和劳动力组织。
各类材料、机具设备满足国家、地方标准及设计要求，并按有关规定进行进场检验，不合格者不得使用。
施工前组织管理及施工人员进行技术、质量、安全等岗前培训、教育。
涉及交通疏解或经过特殊地
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