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快递中心货物分拣流程标准

引言

货物分拣作为快递运营网络中的核心环节，其效率与准确性直接关系到快件的中转时效、服务质量及运营成本。为规范操作行为，确保分拣作业的标准化、精细化和高效化，保障快件在中转环节的安全与完好，特制定本流程标准。本标准适用于快递中心内所有快件的分拣处理活动，旨在为相关从业人员提供清晰的作业指引，提升整体运营管理水平。

一、分拣前准备

1.1人员准备

分拣人员需提前到达工作岗位，进行岗前准备。首先，应按规定着装，佩戴工牌，确保个人防护用品（如必要的手套、防滑鞋）穿戴整齐。其次，参加班前例会，明确当日分拣任务、重点注意事项（如特殊快件处理要求、新增路由信息等）、应急预案及安全规范。最后，对个人负责的分拣区域进行初步检查，确保无无关杂物，作业通道畅通。

1.2设备与场地准备

设备维护人员需对分拣设备进行例行检查与调试。包括但不限于：传送带、扫码枪、分拣格口、称重设备、信息系统等是否运行正常，有无异响、卡顿或故障隐患。确保所有设备处于良好工作状态。同时，场地管理人员需检查分拣区域的照明、通风、消防设施是否完好有效，地面是否整洁干燥，各区域标识（如区域代码、目的地名称、禁运品提示）是否清晰准确。

1.3系统与数据准备

信息系统管理员需确保分拣管理系统、扫描系统、数据传输系统等正常启动并连接稳定。提前加载当日最新的路由信息、格口对应关系、禁限运品数据库等关键数据，确保信息准确无误。测试系统响应速度，确保能够满足高峰期数据处理需求。

二、快件接收与卸车

2.1到站快件核对

运输车辆到达后，调度人员与司机进行单据交接，核对运单信息与实际到站快件数量、批次是否一致。重点核对发车路单、中转交接单等凭证，确认快件来源、预计数量、有无特殊件等信息。

2.2有序卸车

在确保安全的前提下，卸车人员按照“大件在下、小件在上，重不压轻、大不压小”的原则，将快件从车厢内平稳卸至指定的暂存区域或传送带上。卸车过程中，应轻拿轻放，严禁抛扔、踩踏快件，防止快件破损。对于外包装有明显破损、潮湿、渗漏等异常情况的快件，应单独放置，并立即上报处理。

2.3异常件初步处理

卸车过程中发现的无面单、面单模糊不清、包装严重破损、疑似禁运品等异常快件，应由专人负责，立即进行隔离、标识，并记录相关信息（如车牌号、卸车时间、异常描述等），移交至异常件处理区进一步核查与处理，不得混入正常分拣流程。

三、快件分拣预处理

3.1快件信息扫描

预处理人员将卸至传送带或暂存区的快件，通过手持扫码枪或固定式扫描设备，对快件面单上的条形码或二维码进行扫描。扫描时应确保面单信息清晰可见，对准条码，避免重复扫描或漏扫。系统成功读取信息后，将自动识别快件目的地、件型等关键数据。

3.2重量与体积测量（必要时）

对于需要计重或计抛的快件，根据系统提示或操作规范，使用称重设备和体积测量设备对快件进行重量和体积数据采集，并将数据上传至信息系统，为后续路由规划和费用结算提供依据。

3.3件型识别与分类

根据快件的大小、重量、形状以及包装类型，结合企业内部件型划分标准（如小件、中件、大件、不规则件等），对快件进行初步分类。不同件型的快件可能进入不同的分拣通道或处理区域，以提高分拣效率。

四、核心分拣作业

4.1自动分拣（如配备）

对于符合自动分拣设备处理条件的标准快件，通过传送带输送至自动分拣系统。系统根据预扫描的目的地信息，控制分拣机构（如推杆、滑块、翻盘等）将快件准确导入对应的目的地格口或集包袋内。操作人员需密切监控设备运行状态及快件流向，及时处理卡件、错分等异常情况。

4.2人工辅助分拣/纯人工分拣

对于自动分拣设备无法处理的大件、异形件、或因面单问题无法自动识别的快件，需进行人工分拣。分拣人员应熟悉各分拣区域、格口或集包袋对应的目的地代码及路由信息。根据面单上的目的地信息，结合分拣指引，将快件准确放置到指定的分拣单元内。分拣过程中，应再次核对面单信息，确保无误。对于信息不清的快件，及时交由信息查询人员处理，不得随意放置。

4.3特殊快件处理

对于标注有“易碎品”、“生鲜”、“贵重物品”等特殊标识的快件，应严格按照特殊操作规范进行分拣。此类快件需单独放置，轻拿轻放，避免与其他快件挤压、碰撞。对于生鲜快件，需注意其存储条件，尽快完成分拣，减少在库时间。

五、集包与码放

5.1集包操作

同一目的地或同一中转节点的快件，在达到一定数量或体积后，进行集包操作。操作人员将快件整齐、紧密地装入指定的集包袋或笼车中。装袋时，应注意快件方向，避免面单被遮挡，便于后续扫描。集包袋需封口，并在封口处悬挂或粘贴集包标签，注明内含快件数量、目的地、重量、集包人及集包时间等信息。

5.2规范码放

集包完成后的包裹或未集包的大件快件，需在指定的待发区域进行规范码放。码放应遵循