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TiAl合金表面等离子喷涂MCrAlY及陶瓷涂层的激光重熔研究

一、研究背景与意义

TiAl合金凭借低密度、高比强度、优异的高温力学性能，在航空航天发动机叶片、涡轮盘等高温结构件领域具有广阔应用前景。然而，其在高温氧化、腐蚀环境下的表面性能较差，易发生氧化失效，严重制约了实际应用。

表面涂层技术是改善TiAl合金表面性能的关键手段。等离子喷涂MCrAlY（M为Ni、Co或NiCo合金）涂层因良好的高温抗氧化性和结合性能，常作为过渡层；陶瓷涂层（如Al?O?、YSZ等）则具备优异的耐高温、耐腐蚀特性，可作为外层防护。但等离子喷涂涂层存在孔隙率高、层间结合力弱等缺陷，而激光重熔技术能通过高能激光束快速熔化涂层表层，实现组织致密化，提升涂层性能。因此，开展TiAl合金表面等离子喷涂MCrAlY及陶瓷涂层的激光重熔研究，对推动TiAl合金在高温领域的应用具有重要工程价值。

二、涂层制备与激光重熔工艺

（一）基体预处理

实验选用TiAl合金板材（成分：Ti-48Al-2Cr-2Nb），切割为10mm×10mm×5mm试样。依次经400#、800#、1200#砂纸打磨，去除表面氧化皮；随后用丙酮超声清洗15min，去除油污，烘干后备用。

（二）等离子喷涂涂层制备

MCrAlY过渡层喷涂：采用大气等离子喷涂设备，喷涂粉末为NiCoCrAlY（粒径50-100μm）。工艺参数：电弧电流350A，电压40V，喷涂距离120mm，送粉速率20g/min，涂层厚度控制在100-120μm。

陶瓷涂层喷涂：在MCrAlY涂层表面喷涂Al?O?陶瓷粉末（粒径30-80μm）。工艺参数：电弧电流380A，电压42V，喷涂距离110mm，送粉速率18g/min，涂层厚度控制在80-100μm。

（三）激光重熔工艺

采用光纤激光器（波长1064nm）对喷涂涂层进行重熔处理。通过单因素实验优化工艺参数，确定最佳参数为：激光功率1200W，扫描速度8mm/s，光斑直径2mm，离焦量0mm。重熔过程中采用氩气保护（流量15L/min），防止涂层氧化。

三、涂层性能与微观组织分析

（一）显微硬度

采用维氏硬度计（载荷200g，保压时间10s）测试涂层截面硬度。结果显示：等离子喷涂态MCrAlY涂层硬度约350HV，陶瓷涂层硬度约650HV；激光重熔后，MCrAlY涂层硬度提升至520HV，陶瓷涂层硬度提升至880HV。硬度提升主要归因于激光重熔使涂层组织致密化，消除孔隙和缺陷，形成细晶组织。

（二）结合强度

采用拉伸法测试涂层与基体的结合强度（依据GB/T8642-2002标准）。结果表明：喷涂态涂层结合强度约25MPa，激光重熔后结合强度提升至48MPa。结合强度提升源于激光重熔使涂层与基体界面形成冶金结合，取代了喷涂态的机械结合，减少界面缺陷。

（三）高温抗氧化性能

将涂层试样置于高温箱式炉中，在900℃下进行氧化实验，定期称重并计算氧化增重。结果显示：喷涂态涂层在900℃下氧化100h后，氧化增重约12mg/cm2；激光重熔后涂层氧化增重仅3.5mg/cm2。高温抗氧化性能提升得益于激光重熔使陶瓷涂层形成连续致密的氧化膜，阻碍氧原子向基体扩散，同时MCrAlY过渡层形成Al?O?氧化膜，进一步增强抗氧化能力。

（四）微观组织

采用扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）分析涂层微观组织。SEM结果显示：喷涂态涂层存在大量孔隙和层状结构；激光重熔后，涂层孔隙率从喷涂态的8%-10%降至1%-2%，组织致密，层间界限消失。XRD结果表明：喷涂态陶瓷涂层主要物相为γ-Al?O?和少量α-Al?O?；激光重熔后，陶瓷涂层中α-Al?O?含量增加，γ-Al?O?向α-Al?O?转变，α-Al?O?具有更优异的高温稳定性，有利于提升涂层高温性能。MCrAlY涂层激光重熔后，物相主要为γ-Ni（Co）固溶体和β-NiAl相，细晶组织明显。

四、结论与展望

（一）结论

激光重熔能有效改善TiAl合金表面等离子喷涂MCrAlY及陶瓷涂层的性能，显著提升涂层显微硬度、结合强度和高温抗氧化性能。

最佳激光重熔工艺参数（功率1200W、扫描速度8mm/s、光斑直径2mm）下，涂层孔隙率大幅降低，组织致密化，界面形成冶金结合，物相组成更稳定。

激光重熔后的复合涂层（MCrAlY过渡层+陶瓷外层）为TiAl合金提供了优异的高温防护，可满足高温结构件的使用需求。

（二）展望

未来研究可从三方面展开：一是优化激光重熔工艺，如采用脉冲激光或多道重熔，进一步改善涂层均匀性；二是研究涂层在复杂