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汽车维修技师职业技能鉴定模拟题与答案全解

一、选择题（每题2分，共20题）

1.发动机正时校准时，若点火正时不准，可能的原因是？

A.正时皮带断裂

B.发动机机油压力过低

C.点火线圈故障

D.正时记号对不准

2.汽车ABS系统出现故障码，最常见的故障原因是？

A.轮胎气压过低

B.轮速传感器损坏

C.制动总泵漏油

D.ABS控制单元供电异常

3.电控燃油喷射系统（EFI）中，喷油脉宽主要取决于？

A.节气门位置传感器

B.空气流量计

C.油压传感器

D.曲轴位置传感器

4.汽车空调系统制冷效果差，可能的原因是？

A.制冷剂过多

B.压缩机离合器不工作

C.冷凝器堵塞

D.膨胀阀开度过大

5.自动变速器（AT）出现换挡冲击，可能的原因是？

A.液压油液位过低

B.液压控制阀体故障

C.离合器片磨损

D.发动机怠速过高

6.汽车安全气囊系统（SRS）自检时，仪表盘气囊灯常亮，可能的原因是？

A.气囊控制器故障

B.线束连接不良

C.气囊灯保险丝熔断

D.发动机控制单元（ECU）故障

7.汽车转向系统出现异响，可能的原因是？

A.助力泵皮带松弛

B.转向节磨损

C.助力泵故障

D.转向拉杆松动

8.汽车制动系统出现ABS警报，可能的原因是？

A.制动液液位过低

B.轮速传感器故障

C.制动分泵漏油

D.ABS控制单元供电异常

9.汽车车载诊断系统（OBD）读取数据时，发现氧传感器信号不稳定，可能的原因是？

A.氧传感器老化

B.排气系统泄漏

C.空气流量计故障

D.ECU软件错误

10.汽车电动座椅无法调整，可能的原因是？

A.座椅电机故障

B.座椅控制单元故障

C.座椅线束断裂

D.发动机控制单元（ECU）故障

二、判断题（每题1分，共20题）

1.发动机机油压力过低会导致发动机拉缸。（正确）

2.汽车ABS系统在制动时能自动调整制动力，防止车轮抱死。（正确）

3.电控燃油喷射系统（EFI）中，喷油量主要由氧传感器控制。（错误，喷油脉宽由ECU控制）

4.汽车空调系统制冷剂过多会导致制冷效果差。（正确）

5.自动变速器（AT）的液力变矩器损坏会导致换挡冲击。（正确）

6.汽车安全气囊系统（SRS）自检时，气囊灯常亮表示系统故障。（正确）

7.汽车转向系统出现异响可能是助力泵皮带松弛。（正确）

8.汽车制动系统出现ABS警报可能是轮速传感器故障。（正确）

9.汽车车载诊断系统（OBD）读取数据时，氧传感器信号不稳定会导致发动机故障码。（正确）

10.汽车电动座椅无法调整可能是座椅电机故障。（正确）

11.发动机正时校准时，正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（正确）

12.汽车ABS系统在冰雪路面制动时能提高安全性。（正确）

13.电控燃油喷射系统（EFI）中，空气流量计故障会导致发动机怠速不稳。（正确）

14.汽车空调系统制冷剂不足会导致制冷效果差。（正确）

15.自动变速器（AT）的液力变矩器损坏会导致发动机动力不足。（正确）

16.汽车安全气囊系统（SRS）自检时，气囊灯闪烁表示系统故障。（正确）

17.汽车转向系统出现异响可能是转向节磨损。（正确）

18.汽车制动系统出现ABS警报可能是制动分泵漏油。（正确）

19.汽车车载诊断系统（OBD）读取数据时，氧传感器信号不稳定会导致排放超标。（正确）

20.汽车电动座椅无法调整可能是座椅控制单元故障。（正确）

三、简答题（每题5分，共5题）

1.简述发动机正时校准的步骤。

-拆卸正时皮带保护罩。

-找到发动机缸体和曲轴/凸轮轴上的正时记号。

-将曲轴转到第一缸上止点位置。

-对齐凸轮轴和曲轴的正时记号。

-安装正时皮带并紧固。

-进行发动机自检，确认正时皮带安装正确。

2.简述汽车ABS系统故障诊断的步骤。

-检查ABS警告灯是否点亮。

-使用诊断仪读取故障码，分析故障原因。

-检查轮速传感器、制动总泵、ABS控制单元等部件。

-替换损坏的部件，并进行系统测试。

3.简述电控燃油喷射系统（EFI）的故障诊断步骤。

-使用诊断仪读取故障码，分析故障原因。

-检查空气流量计、喷油器、氧传感器等部件。

-检查燃油压力是否正常。

-替换损坏的部件，并进行系统测试。

4.简述汽车空调系统制冷效果差的故障诊断步骤。

-检查制冷剂压力是否正常。

-检查冷凝器和蒸发器是否堵塞。

-检查压缩机离合器是否工作。

-检查膨胀阀开度是否合适。

-替换损坏的部件，并进行系统测试。

5.简述汽车转向系统异响的故障诊断步骤。

-检查助力泵皮带是否松弛。

-检查转向节和转向拉