2025贵州黔西南州安龙县兴晟众力劳务有限责任公司招聘派遣制工作人员4人备考题库附答案详解（名师推荐.docxVIP

2025贵州黔西南州安龙县兴晟众力劳务有限责任公司招聘派遣制工作人员4人备考题库

第一部分单选题(50题)

1、某县税务机关在对公民甲征税时，甲拒不缴纳应缴税款，税务机关遂对甲实施了行政拘留。针对税务机关的这一行为，下列说法正确的是（）。

A.该税务机关的行为违反了合理行政原则

B.税务机关的行为违反了“法无授权即禁止”的原则

C.税务机关违反了诚实信用原则

D.针对甲的抗税行为，税务机关有权实施行政拘留

【答案】：B

【解析】“法无授权即禁止”是行政法的重要原则，意味着行政机关必须在法律明确授权的范围内开展活动。税务机关的权力由法律严格界定，其职责主要围绕税收征管，如税款征收、税务检查等。而行政拘留是一种限制公民人身自由的严厉行政处罚措施，法律仅将此权力赋予了公安机关等特定行政机关，税务机关并不具备该权限。所以，税务机关对公民甲实施行政拘留的行为，明显超出了其法定权力范围，违反了“法无授权即禁止”的原则。合理行政原则强调行政行为应当具有理性基础，公平、公正地对待行政相对人，所采取的措施和手段应必要、适当。题干中未体现税务机关的行为在合理性方面存在问题。诚实信用原则主要是指行政机关应信守承诺，保护行政相对人的信赖利益。本题中税务机关的问题并非违背诚信承诺，与诚实信用原则无关。虽然甲存在抗税行为，但税务机关没有权力实施行政拘留，只有公安机关等被法律授权的机关才有此权力。综上，税务机关对甲实施行政拘留的行为违反了“法无授权即禁止”的原则。

2、体工队长说:“我们的体育队成员包括秋季赛的80名足球队员和40名越野赛选手;冬季赛的20名摔跤手和40名游击队员;春季赛的50名田径选手和20名长曲棍球队员。每个运动员在3个月的赛季中每周参加5次比赛,在同一赛季没有运动员同时参加2个队。因此,把这些数字相加,我们的体育队共有250名运动员。”以下哪项是上述体工队长在作出结论的过程中所没有考虑到的?()

A.运动员可以在一个赛季参加多支体育队

B.运动员可以在几个赛季入队

C.有些体育队比其他队需要更多的运动员

D.一个赛季的运动员比另一个赛季要多

【答案】：B

【解析】体工队长仅考虑到一个队员在同一个赛季不能参加两个队伍，却未考虑到一名运动员在完成本赛季项目后，还能够参加其他赛季的其他项目，也就是“运动员可以在多个赛季入队”。

3、（）通知适用于转发下级机关的公文，（）通知适用于转发不相隶属机关的公文。

A.批转性；转发性

B.指示性；转发性

C.转发性；指示性

D.指示性；批转性

【答案】：A

【解析】批转性通知适用于上级机关对下级机关公文批示并转发；转发性通知适用于转发同级机关和不相隶属机关的公文。所以第一个空应填“批转性”，第二个空应填“转发性”。

4、农民张某丢失了一只羊，这只羊被赵某捡到并进行了饲养，之后失主找到了这只羊。下列说法正确的是（）。

A.张某无权索要

B.赵某归还失羊，无权索要费用

C.赵某有所有权，可以不还

D.赵某归还失羊，张某寄付饲料费用

【答案】：D

【解析】在本题情境中，农民张某丢失的羊属于遗失物。依据相关法律规定，拾得遗失物，应当返还权利人。因此，张某作为失主，有权向赵某索要丢失的羊。而赵某虽然捡到了羊，但他并不享有羊的所有权，所以必须将羊归还给张某。另外，赵某对捡到的羊进行了饲养，这产生了一定的费用，这些费用属于必要费用。按照法律规定，权利人领取遗失物时，应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用。所以，张某应向赵某支付羊的饲料费用。

5、我国投入巨额资金实施退耕还林工程，这说明（）。

A.财政在资源配置中起基础性作用

B.国家通过财政可以有效地调节资源配置

C.农业的发展主要靠国家财政支持

D.经济发展水平对财政的影响是决定性的

【答案】：B

【解析】国家的宏观调控是指国家运用各种手段来对国民经济进行控制和调节。财政就是国家对经济进行宏观调控的一种手段。国家通过财政可以有效地调节资源配置，使得资源在各个领域得到合理的分配。在资源配置中起基础作用的是市场而非财政，所以这一说法错误。农业的发展需要国家财政的支持，但财政政策并非农业发展的主要因素，这也是错误的表述。同时，经济发展水平对财政的影响并没有从题干中体现出来。

6、作为热带海洋和大气共同作用的产物，拉尼娜现象指的是()

A.赤道太平洋东部和中部海面温度持续异常偏冷

B.赤道太平洋东部和中部海面温度持续异常偏热

C.赤道太平洋西部和中部海面温度持续异常偏冷

D.赤道太平洋西部和中部海面温度持续异常偏热

【答案】：A

【解析】拉尼娜现象是赤道太平洋东部和中部海面温度持续异常偏冷的现象。考点：地理常识

7、据国际民航组织统计，世界民航定期班机失事最多的年份为1966年，每亿客公里