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2025年航空工程师飞行原理题库（附答案）

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（下列每题的选项中，只有一项符合题意）

1.根据伯努利原理，在理想流场中，流体流速增加的位置，其静压（）。

A.增加

B.减少

C.不变

D.无法确定

2.飞机产生升力的主要原因是机翼上下表面的（）差异。

A.压力

B.温度

C.密度

D.速度

3.当机翼攻角超过临界攻角时，升力系数会（）。

A.继续增大

B.达到最大值后急剧下降

C.保持不变

D.缓慢减小

4.空气密度减小，飞机的升力（）。

A.增加

B.减小

C.不变

D.先增加后减小

5.飞机俯仰稳定的条件是（）。

A.重心位于焦点之前

B.重心位于焦点之后

C.重心与焦点重合

D.气动中心位于重心之后

6.副翼主要用于控制飞机的（）。

A.横向滚转

B.俯仰

C.垂直升降

D.水平移动

7.飞机在地面滑行时，轮胎与地面之间的摩擦力属于（）。

A.升力

B.推力

C.阻力

D.操纵力矩

8.随着飞机速度增加，其诱导阻力（）。

A.增加

B.减小

C.不变

D.先增加后减小

9.飞机在最高飞行速度（Vmo）以下进行极限机动时，必须满足（）条件。

A.VVMCG

B.VVMCA

C.Vle

D.VMcg

10.驾驶舱中的空速表指示的是（）。

A.静压

B.全压

C.真空速

D.表速

11.翼型的弯度增大，通常会导致（）。

A.升力系数在较小攻角下增加

B.升力系数在较大攻角下增加

C.阻力系数始终减小

D.升阻比始终不变

12.飞机在巡航高度飞行，若要保持速度不变，减小发动机推力，则迎角（）。

A.增大

B.减小

C.不变

D.无法确定

13.产生航向稳定性的主要因素是（）。

A.升升舵和方向舵的效率

B.重心位置

C.焦点位置

D.气动中心位置

14.当飞机处于大迎角飞行状态，机翼上表面（）。

A.压力显著增加

B.速度显著增加

C.气流分离

D.压力显著减小

15.飞机进行通场飞行时，翼尖处产生的涡流会导致机翼产生（）。

A.升力

B.阻力（诱导阻力）

C.转矩

D.横向稳定性

二、填空题

1.流体流动时，如果质量沿流线不变，则满足___________方程。

2.飞机在空中水平直线匀速飞行时，作用在其上的所有力相互___________。

3.翼型的压力中心是气动力作用点，其位置通常___________升力作用点（焦点）。

4.影响飞机稳定性的主要几何参数包括重心位置、焦点位置和___________效率。

5.飞机重心位于焦点之前时，飞机具有静稳定性；重心位于焦点之后时，飞机具有静不稳定性。

6.升力系数随攻角的增大而增大，达到最大值后随攻角的增大而___________。

7.飞机在地面最大刹车效率时的速度称为___________。

8.飞机在空中最小可控速度是指飞机能够保持___________飞行的最低速度。

9.增加机翼面积可以___________飞机的升力，但通常也会增加阻力。

10.马赫数是飞行速度与当地音速的___________。

三、判断题（下列说法正确的打“√”，错误的打“×”）

1.升力总是垂直于机翼对称面并向上作用的力。（）

2.伯努利原理适用于粘性流体和可压缩流体。（）

3.失速是由于机翼上表面气流分离导致的，此时升力系数会急剧下降。（）

4.飞机在巡航高度飞行时，由于空气密度减小，需要更大的速度来产生相同的升力。（）

5.增加飞机的升阻比意味着飞机的飞行效率更高。（）

6.操纵面（如副翼、升降舵）偏转会改变机翼的攻角，从而产生升力。（）

7.飞机的静稳定性是指飞机在受到外界扰动后，能够自动恢复到原来平衡状态的特性。（）

8.驾驶舱中的高度表指示的是飞机相对于海平面的高度。（）

9.诱导阻力是飞机高速飞行时产生的主要阻力类型。（）

10.涡