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汽车修理工技术要点手册（标准版）

第1章汽车构造基础

1.1汽车总体构造

1.2发动机系统构造

1.3底盘系统构造

1.4电气系统构造

1.5车身系统构造

第2章汽车诊断技术

2.1诊断工具使用

2.2故障码读取与分析

2.3电路诊断方法

2.4数据流分析技术

2.5示波器应用

第3章发动机维修技术

3.1发动机正时校准

3.2燃油系统检修

3.3点火系统检测

3.4润滑系统维护

3.5冷却系统故障排除

第4章底盘系统维修

4.1变速器检查与调整

4.2驱动桥维修技术

4.3制动系统诊断

4.4转向系统检测

4.5悬挂系统故障处理

第5章电气系统检修

5.1蓄电池检测与维护

5.2起动系统修复

5.3照明与信号系统检查

5.4电气线路故障排查

5.5继电器与保险丝更换

第6章自动化控制技术

6.1自动变速箱控制

6.2ABS系统维修

6.3安全气囊检测

6.4氧传感器校准

6.5发动机电控单元重编程

第7章汽车保养规程

7.1日常保养项目

7.2定期保养周期

7.3油液更换标准

7.4轮胎维护要求

7.5保养记录管理

第8章汽车改装技术

8.1性能改装要点

8.2外观改装规范

8.3管理法规要求

8.4改装件兼容性

8.5改装后检测

第9章汽车故障应急处理

9.1突发性熄火处理

9.2轮胎爆胎应对

9.3电气短路排除

9.4制动失效应急

9.5燃油泄漏处理

第10章汽车环保技术

10.1排放标准检测

10.2尾气净化系统维修

10.3车内空气净化

10.4轻量化设计应用

10.5环保材料使用

第11章维修业务管理

11.1客户沟通技巧

11.2维修报价规范

11.3零件管理流程

11.4工单系统操作

11.5售后服务跟踪

第12章安全操作规范

12.1车辆举升安全

12.2工具使用规范

12.3化学品防护措施

12.4防火防盗要求

12.5个人防护装备使用

第1章汽车构造基础

1.1汽车总体构造

-汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四大系统组成，各系统协同工作实现行驶、转向、制动和照明等功能。

-发动机是汽车的动力源，将燃料转化为动力驱动车轮；底盘负责支撑车身和传递动力；车身提供乘员空间和保护；电气系统控制照明、空调等设备。

-汽车分为乘用车和商用车，乘用车以载客为主，如轿车、SUV；商用车以载货或运输为主，如卡车、客车，结构设计差异较大。

-现代汽车普遍采用前驱、后驱或四驱布局，前驱车结构更紧凑，后驱车操控性更好，四驱车适合复杂路况，选择需根据实际需求确定。

-汽车底盘通常包含传动系、行驶系、转向系和制动系，传动系负责动力传递，行驶系支撑车身，转向系控制方向，制动系保证安全停车。

1.2发动机系统构造

-发动机分为汽油机和柴油机，汽油机点火方式为火花塞点燃，柴油机依靠压缩自燃，两者燃烧原理不同影响动力输出和燃油效率。

-四冲程发动机包括进气、压缩、做功、排气四个行程，每个行程对应气门开闭和活塞运动，发动机工作循环由此完成。

-气缸排列方式有直列、V型、水平对置等，直列四缸结构紧凑，V型6缸动力更强，水平对置发动机稳定性好，不同布局影响发动机尺寸和性能。

-发动机核心部件包括气缸体、气缸盖、活塞、连杆和曲轴，气缸体是主体，气缸盖覆盖顶部，活塞在气缸内运动，连杆和曲轴将动力传递至车轮。

-润滑系统通过机油泵循环机油，润滑各部件减少磨损，冷却系统利用水泵和散热器控制发动机温度，防止过热导致性能下降或损坏。

1.3底盘系统构造

-传动系包括离合器、变速箱、传动轴和差速器，手动变速箱需手动换挡，自动变速箱由液力变矩器实现无级变速，传动效率不同。

-行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成，车架是车身骨架，车桥连接车轮，悬架缓冲路面冲击，确保行驶舒适性和稳定性。

-转向系分为机械转向和动力转向，机械转向结构简单成本低，动力转向通过液压或电动助力辅助转向，驾驶更轻松。

-制动系包括制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘，液压系统通过刹车油传递力量，ABS系统防抱死，ESP系统增强操控稳定性，安全性能至关重要。

-悬架类型有麦弗逊、双叉臂、多连杆等，麦弗逊结构成本低适用于紧凑车，双叉臂支撑性好适合运动车，多连杆调校灵活适合高端车型。

1.4电气系统构造

-电气系统以蓄电池为电源，发电机提供充电，电压通常为12V或24V，12V系统常见于乘用车，24V系统用于重型车辆。

-蓄电池分为铅酸电池和锂电池，铅酸电池成本低寿命短，锂电池能量密度高但价格贵，更换需根据车型选择兼容型号。