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机械设计与制造带传动模拟题答案详解

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在带传动中，带轮直径的选择主要依据什么因素？

A.电动机功率

B.带的材质

C.传动比要求

D.带的预紧力

答案：C

解析：带轮直径直接影响传动比和带速，需根据传动比要求确定。

2.V带传动的传动比一般不宜超过多少？

A.2

B.4

C.5

D.7

答案：D

解析：过大传动比会导致带速过高，增加离心力，降低传动效率。

3.带传动中，带的弹性滑动现象主要是由什么引起的？

A.带的磨损

B.带的疲劳

C.带与带轮间的摩擦力不足

D.电动机振动

答案：C

解析：弹性滑动因带在绕过带轮时应力变化导致，与摩擦力直接相关。

4.下列哪种带传动适用于高速、大功率场合？

A.平带

B.V带

C.同步带

D.多楔带

答案：D

解析：多楔带兼具平带和V带的优点，适用于高速大功率传动。

5.带传动中，张紧力过小会导致什么后果？

A.传动效率提高

B.带的磨损加剧

C.传动比不稳定

D.不会出现打滑

答案：B

解析：张紧力不足时摩擦力下降，导致磨损加剧和打滑风险。

6.带传动的中心距过大时，会发生什么问题？

A.带的预紧力增大

B.带的弯曲应力减小

C.传动效率提高

D.带的绕转次数减少

答案：B

解析：中心距过大导致带弯曲半径增大，弯曲应力减小。

7.带传动中，带轮的槽角一般设计为多少度？

A.30°

B.36°

C.40°

D.38°

答案：D

解析：38°槽角能较好平衡摩擦力和带的楔紧效果。

8.带传动中，带的疲劳破坏主要是由于什么引起的？

A.冲击载荷

B.持续的弯曲应力

C.高温氧化

D.腐蚀介质

答案：B

解析：带在绕过带轮时反复弯曲，产生疲劳破坏。

9.下列哪种措施能有效提高V带传动的承载能力？

A.增加带的厚度

B.减小带轮直径

C.提高带的线速度

D.使用较软的胶带

答案：A

解析：带越厚承载能力越强，但需平衡柔韧性。

10.带传动中，安全系数一般取值为多少？

A.1.0-1.5

B.1.5-2.5

C.2.5-3.5

D.3.0-4.0

答案：B

解析：安全系数需考虑各种不确定因素，1.5-2.5为常见范围。

二、多选题（每题3分，共10题）

11.影响带传动中心距的因素包括哪些？

A.带轮直径

B.带的长度

C.传动比

D.带的预紧力

答案：A、B、C

解析：中心距需满足带长和张紧要求，与带轮尺寸和传动比相关。

12.带传动的主要失效形式有哪些？

A.打滑

B.疲劳破坏

C.胶带断裂

D.挠曲变形

答案：A、B、C

解析：打滑、疲劳断裂和断裂是主要失效形式，挠曲变形属于正常现象。

13.提高带传动可靠性的措施包括哪些？

A.合理选择带的型号

B.保证足够的张紧力

C.控制带速

D.定期检查和维护

答案：A、B、C、D

解析：全面措施包括选型、张紧、速度控制和维护。

14.V带传动的优点有哪些？

A.传动平稳

B.承载能力强

C.结构简单

D.成本低

答案：B、C

解析：V带承载能力强、结构简单，但传动平稳性不如同步带。

15.影响带传动功率传递的因素有哪些？

A.带的材质

B.张紧力

C.带轮表面粗糙度

D.传动比

答案：A、B、C

解析：材质、张紧力和表面粗糙度直接影响摩擦力，进而影响功率。

16.带传动的设计步骤通常包括哪些？

A.确定计算功率

B.选择带的型号

C.计算带轮直径

D.确定中心距

答案：A、B、C、D

解析：完整设计流程包含这些关键步骤。

17.带传动常见故障有哪些？

A.打滑

B.带断裂

C.带轮磨损

D.中心距过大

答案：A、B

解析：打滑和断裂是典型故障，磨损和中心距过大属于设计或使用问题。

18.同步带传动与V带传动的主要区别有哪些？

A.传动比准确性

B.承载能力

C.结构形式

D.传动速度

答案：A、C

解析：同步带靠齿形啮合，传动比准确，结构不同。

19.带传动张紧装置的类型包括哪些？

A.滑块张紧

B.拉力弹簧张紧

C.自动张紧

D.重块张紧

答案：A、B、C、D

解析：多种张紧方式适用于不同需求。

20.影响带传动寿命的因素有哪些？

A.工作温度

B.润滑条件

C.冲击载荷

D.环境湿度

答案：A、B、C、D

解析：温度、润滑、冲击和环境都会影响带寿命。

三、判断题（每题1分，共10题）

21.带传动可以用于改变运动方向。（×）

答案：×

解析：带传动主要用于传递平行轴间的动力。

22.带传动的传动效率总低于齿轮传动。（√）

答案：√

解析：带传动有滑动和能量损失