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第一部分中级工

一、调车长中级练习题

(一)选择题

1.(A)位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。

(A)闭(B)开(C)全开(D)加

2.机械化驼峰一般设在调车线不少于16条(在我国南方地区不少于20条),每

昼夜解体车数不少于(C)辆的大、中型编组站。

(A)200(B)4000(C)2000(D;6000

3.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需

越过(B)占用区间进行调车。

(A)线路末端警冲标(B)进站信号机或站界标

(C)出站信号机(D)出站信号机或站界标

4.(C)是指线路上可以停放列车或机车车辆而不阻碍邻线列车及调车车列安

全运行日勺最大长度。

(A)线路全长⑻进路(C)线路有效长(D)容车数

5.在铁路信号中,属于移动信号日勺是(C)。

A()手信号旗;B)号角C()减速信号牌D()手信号灯

6.调动专用线内军用罐车启动入孔盖或正在注油时,调车机和有火车辆距作用

地点,应在不少于(B)处停车。

A()100mB()200mC()300mD()400m

7.电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、(C)、馈电线、轨道回路和回流

线等构成。

A()接触导线、承力索、吊弦B()基础、支柱、接触导线、承力索

C()接触网D()承力索、吊弦及赔偿器

8.自备罐车罐体两侧中部应涂刷一条宽300mm红色水平环形色带表达(D)的

车辆。

A()救援列车B()剧毒品C()腐蚀性物品D()液化气体

9.重要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是(D)机车。

A()客运B()货运C()本务D()调车

10.铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是(D)。

A()传递牵引力B()缓和车辆之间的冲击

C()将机车车辆连挂在一起构成一趟列车

⑻将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起构成列车、车列,并传递牵引力和缓

和各车辆之间欧I冲击

11.在检查车辆或查对现车时,发现运用中的货车大、小车型车号不一样步:按

规定应以(C)为准。

A()车体上大号码B()较清晰号码C()车底架侧梁号码D()两侧号码

12.D()的作是承受钢轨传来的作力,将其传递于道床,并有效地保持钢

轨的位置和轨距。

A()轨道B()道床C()联结部分D()轨枕

13.限制坡度是指在一种区段上,(D)。

A()超过12%山勺坡度B()限制列车运行的坡度0(线路上的最大坡度

D()决定一台某一类型机车所能牵引的货品列车重量最(大值)的坡度

14.旅客高站台边缘至线路中心线日勺距离为(C)

0

A()l850mmB(;2100mmC()1750mmD()2150mm

15.连挂车辆时,只要两相邻车钩(A),就可实现连挂。

A()有一方全开[B)双方均开锁C()双方均闭锁D()有一方开锁

16.驼峰是一种于(B)作业的调车设备。

A()编组列车B()解体车列C()取送车辆D()摘挂车辆

17.一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为(C)。

(A)l850mm(B;2100mm(C

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