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城市轨道交通信号与通信系统机电工程学院章丽萍

城市轨道交通信号与通信系统城市轨道交通信号系统城市轨道交通通信系统目录

1.城市轨道交通信号系统

1.城市轨道交通信号系统

1.城市轨道交通信号系统1.1城市轨道交通对信号系统的要求信号（显示）、闭塞、联锁由各类信号显示、轨道电路、道岔转辙装置等主体设备及其他有关附属设施构成的一个完整的体系。

1.城市轨道交通信号系统城市轨道交通信号的特点城市轨道交通行车密度大、站间距离短，故信号的应变速度快、信息量大。可以采用速率较低的数据传输系统。对列车运行速度监控的要求极高。联锁设备的监控对象远远少于一般大铁路的客货站。对于容量大、高密度的交通系统将逐步发展为无人驾驶的自动运行系统。传递特殊信息可增设地面应答器，完成地面与列车间的信息交换。车辆段独立采用联锁设备。包含有进路自动排列功能，即按事先预定的程序自动排列进路，只有运行图变更时才会人工介入。

1.城市轨道交通信号系统城市轨道交通对信号系统的要求对信号系统的要求通过能力大安全性要求高自动化程度高限界条件苛刻抗干扰能力强可靠性高保证信号显示

1.城市轨道交通信号系统1.2城市轨道交通信号系统组成城市轨道交通的信号系统通常由列车运行自动控制系统（ATC）和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况检测及维护管理，由此构成了一个高效的综合自动化系