2025年8月车载冰箱制冷效果检测及性能保障工作总结.pptxVIP

第一章车载冰箱制冷效果检测及性能保障工作背景与目标第二章车载冰箱制冷效果检测方法与流程第三章车载冰箱制冷系统性能优化方案第四章车载冰箱性能保障体系构建第五章车载冰箱性能测试结果与改进效果评估第六章车载冰箱制冷效果检测与性能保障的未来展望1

01第一章车载冰箱制冷效果检测及性能保障工作背景与目标

车载冰箱市场应用现状与挑战车载冰箱市场正经历爆发式增长，2024年全球市场规模达到18.7亿美元，年复合增长率约12.3%。随着新能源汽车和户外旅行市场的兴起，车载冰箱需求持续攀升。然而，市场上约35%的车载冰箱存在制冷效果不稳定、能耗过高或寿命不足的问题，严重影响用户体验和产品口碑。以某知名品牌为例，2024年第二季度收到关于制冷失效的投诉同比增长47%，主要集中在中高温环境下（30°C以上）使用时，制冷速度下降超过30%。这一现状凸显了系统化检测与性能保障的紧迫性。本次工作以2025年8月量产的XX系列车载冰箱为对象，目标是在高温（35±2°C）和低温（10±2°C）两种典型工况下，实现制冷温度达标率≥98%，制冷速度≤5分钟内达到-18°C，并确保连续72小时运行能耗低于15W。为了实现这一目标，我们制定了详细的检测标准和性能保障技术路线，并组建了专业的项目团队，配置了先进的检测设备，以确保项目的顺利进行。3

检测标准体系构建家用和类似用途制冷器具-第1部分：气候分类ASTMF348-23标准标准测试方法forTestingofPortableRefrigerators自研检测指标体系包含5大项18小项的检测指标ISO15090-1:2021标准4

性能保障技术路线通过CFD模拟优化风道结构生产阶段检验实施三检制（首检、巡检、终检）上市后监控通过IoT远程监控平台实时采集数据设计阶段优化5

故障树分析模型制冷剂泄漏占比28%，典型案例：焊接点气密性不足占比22%，主要发生在2000小时以上使用占比18%，常见于环境温差突变占比32%，多因用户放置杂物导致压缩机性能衰减温控器失准风道堵塞6

02第二章车载冰箱制冷效果检测方法与流程

检测环境模拟系统详解RF-3000型车载环境模拟舱是本次测试的核心设备，其尺寸为6m×3m×2.5m，能够模拟-40°C至60°C的温度范围，湿度控制精度达到±5%。针对本次测试，我们特别设置了35±2°C高温舱和10±2°C低温舱，舱内布置了12个测点，包括蒸发器表面4点、冷凝器表面4点、箱体内部4点，使用FlukeTi100红外测温仪确保读数间隔≤5秒。舱内空气循环系统采用EC风机+独立加热/制冷模块，确保温度均匀性。在某次测试中，箱体内部中心温度与角落温度差始终控制在1.2°C以内，远优于标准要求的5°C。特别为新能源车场景，舱体背部预留了40V/200A快充接口，可实时监测电池对制冷系统的影响。此外，舱内还配备了智能加湿系统，能够模拟雨天潮湿环境下的制冷表现，测试时箱体表面结霜量≤3g/m2。例如，在验证某款风冷冰箱时，发现在高湿度下制冷效率下降12%，通过改进翅片结构使降幅降至5%。8

核心性能测试项目制冷速度测试采用标准冰袋作为负载物能效比测试使用Fluke43B功率分析仪监测功耗噪音测试采用BK2239声级计测量噪音水平9

数据采集与处理流程使用LabVIEW开发数据采集平台数据统计分析通过Excel宏脚本进行统计检验趋势图生成使用MATLAB生成趋势图实时数据记录10

典型异常案例分析某批次产品在连续测试48小时后制冷量衰减15%压缩机性能衰减某批次产品在连续测试48小时后制冷量衰减15%温控器失准某批次产品在连续测试48小时后制冷量衰减15%制冷剂泄漏11

03第三章车载冰箱制冷系统性能优化方案

制冷系统结构优化基于CFD仿真结果，我们对某款直冷冰箱的蒸发器翅片结构进行了优化。原设计翅片间距为1.2mm，优化后改为1.0mm，同时增加40%的微孔。在35°C环境下测试，制冷量提升18W（功率增加2.3W），且冷凝水排放量减少60%。该设计已申请专利CN202510XXXXXX。此外，我们还采用了双蒸发器串联方案解决大容量冰箱的温差问题。以50L冰箱为例，下层蒸发器（温度-25°C）吸收环境热量，上层蒸发器（温度-18°C）负责冷藏。实测在45°C环境下，上层制冷效率比单蒸发器提升27%，且箱内温度分层现象消失。该方案已应用于XXPro系列。13

风冷系统改进措施通过引入360°导流板提高冷风覆盖率采用变频直流风机降低噪音和提高能效引入静电除尘装置去除PM2.5颗粒，减少结霜优化风道气流组织14

智能温控策略升级自适应模糊PID算法动态调整PID参数以优化制冷效果温度预测控制提前调整制冷策略以适应环境变化故障自诊断系统自动检测并触发保护机制15