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项目六起动系统检查与维护任务6.1-起动系统认识
回顾:点火系统检查与维护01点火系统概述;02点火系统组成;03点火系统操作;04点火系统常见维护工作;05某型号航空发动机点火系统的典型维护和故障排除。
回顾:起动系统检查与维护清楚航空发动机点火系统检查、维护航空发动机起动过程中,起动系统与点火系统如何相互协助,起动系统组成?如何操作?新问题
起动系统认识01起动系统典型的检查与维护02起动系统典型故障排除与测试03
01航空发动机起动系统认识起动系统概述起动系统组成部件起动系统运行操作本次课程内容起动系统组成部件及操作重、难点
一、航空发动机起动系统认识(一)起动系统概述1起动系统是通过高压气源冲击带转起动机工作,起动机安装在附件齿轮箱AGB上,从而使发动机N2转子运转。2高压气源来自辅助动力装置APU;地面气源设备;对面已运转的发动机。3起动系统工作环境发动机起动系统在地面上和在飞行中工作。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件图1起动电门
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件01.驾驶舱和EE舱部件发动机起动电门和点火选择电门是在P5前舱顶板上,如图1所示。上部中央显示装置是在P2主板中央。发动机参数通常显示在此显示器上。参数也能够显示在下部中央显示装置上。发动机起动手柄是在操纵台上,推力杆的后部,如图2所示。驾驶舱
电子设备舱显示电子装置(DEU)是在E3架上,如图2所示。一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件01.驾驶舱和EE舱部件图2驾驶舱和电子舱部件
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件02.发动机上部件图3部件位置
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件02.发动机上部件起动系统在发动机的左侧部件:如图3所示,分布在发动机两侧起动气管起动活门起动机为接近这些部件打开左侧风扇整流罩。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件02.发动机上部件从后向前看(ALF),电子控制器(EEC)是在发动机风扇机匣右侧在2:00位置上。如图3所示,分布在发动机两侧为接近EEC打开右侧风扇整流罩。顺航向,起动机是在发动机附件齿轮箱前面8:00位置上。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件03.部件工作01起动活门对这些发动机操作打开地面起动飞行中起动冷转运转蝶形关断活门、弹簧加载关闭的,主要的部件是活门壳体组件和作动筒组件。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件活门壳体组件蝶形活门;活门轴;轴的轴承;外部位置指示器;活门作动筒组件扭转弹簧;气压作动筒;电磁线圈活门组件;活门位置电门;人工超控装置。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件03.部件工作01起动活门起动活门位置在发动机显示器上显示。图4起动活门
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件03.部件工作01起动活门起动电门放在GRD(地面)位,活门电磁线圈通电,气压作动筒力量大于扭转弹簧力量,起动活门打开。人工超控:3/8英寸方头传动工具人工打开活门。注意无气压动力不要操作人工传动。为防止损坏作动筒薄膜,必须供给气压动力至活门。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件03.部件工作01起动活门起动电门放在GRD(地面)位,活门电磁线圈通电,气压作动筒力量大于扭转弹簧力量,起动活门打开。人工超控:3/8英寸方头传动工具人工打开活门。警告拆卸起动活门前,要除去飞机气压动力。在气压起动机管道内的空气压力会造成损伤。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件03.部件工作02起动机为发动机起动或冷转程序转动发动机,单级,轴流,涡轮空气马达,如图5所示;起动机使用减速齿轮和制动离合器转动连接AGB输出轴。有放油和滑油加注孔、磁性屑末探测器。在约55%N2,起动活门关闭,涡轮和减速齿轮减速且离合器脱开。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件03.部件工作02起动机为发动机起动或冷转程序转动发动机,单级,轴流,涡轮空气马达,如图5所示;起动机使用减速齿轮和制动离合器转动连接AGB输出轴。起动机润滑从AGB接收滑油流。冷却、润滑离合器、齿轮、轴承后流回至AGB。少量的滑油留在起动机内。
一、航空发动机起动系统认识(二)起动系统组成部件03.部件工作02起动机在安装以后加滑油至起动机不是必要的。但你必须供给新起动机以少量的滑油。图5起动机
一、航空发动机起动系统认识(三)起动系统运行操作起动系统的运行操作涉及相应驾驶舱内的操纵装置和相应控制部件,如图6所示。1驾驶舱操纵装置发动机起动电门点火选择电门发动机起动手柄2控制部件显示电子装置(DEU)发动机电子控制器(EEC)3起动机控制电源来自电瓶汇流条。发动机起动电门和DEUs控
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