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我国高速铁路工程承包企业人力资源管理：挑战与变革

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，我国高速铁路发展迅猛，取得了举世瞩目的成就。截至[具体年份]，我国高铁营业里程已达[X]万公里，占世界高铁总里程的[X]%以上，“八纵八横”高铁网主通道已建成[X]%，开工在建规模约[X]%。从时速24公里到时速450公里，中国高铁实现了从追赶到领跑的跨越，成为连接中国与世界的“流动名片”。不仅如此，中国高铁的技术创新也在持续推进，如CR450动车组样车跑出每小时450公里的全球最快速度，其运行阻力、能耗指标分别降低22%、20%，牵引效率提升4%，充分展现了中国