新空调漏氟检查补漏最佳方法：资深空调维修专家的实战指南.docVIP

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新空调漏氟检查补漏最佳方法：资深空调维修专家的实战指南

不少朋友刚买的新空调，用没几个月就发现不对劲：制冷制热变慢，吹出来的风不温不凉；外机运行时噪音变大，还总频繁启停；甚至电费莫名涨了不少，联系售后又说不准问题在哪。作为干了十五年空调维修、处理过上千台新空调漏氟案例的老师傅，我太懂这种“新买的家电出问题”的糟心劲儿。其实，新空调漏氟大多不是质量差，而是安装或运输时的小疏忽没及时发现。今天就给大家一份超详细的新空调漏氟检查补漏指南，从怎么判断漏氟，到精准找漏、彻底补漏，全是实战总结的干货，让你花最少的钱，把漏氟问题解决得明明白白。

一、先搞懂：新空调为啥会漏氟？找准根源才好下手

很多人觉得“新空调刚拆封，怎么会漏氟”，其实漏氟的“隐患”可能在出厂、运输或安装时就埋下了。新空调的氟利昂就像“人体的血液”，密封在铜管里，一旦管路有哪怕头发丝细的缝隙，氟就会慢慢跑掉。常见的漏氟原因有三个，就像“新衣服刚穿就破洞”，大多是这几个环节出了岔子。

（一）安装环节：最容易出问题的“重灾区”

新空调漏氟，80%都和安装有关。很多安装师傅图快，关键步骤没做到位，就给空调留下了漏氟隐患：比如连接室内外机的铜管接口，没拧紧或密封胶圈没放好，就像“瓶盖没盖严，水会慢慢洒出来”；还有铜管弯曲时用力过猛，把管子折出细小裂纹，当时看不出来，用一段时间氟就漏光了；甚至有师傅安装时不小心把铜管刮到尖锐物体，留下“隐形伤口”，氟利昂就从这些小口子悄悄跑掉。

（二）运输储存：容易被忽略的“隐形杀手”

新空调从工厂运到家里，要经过长途运输、仓库储存，过程中如果颠簸太厉害，外机里的冷凝器、蒸发器铜管可能会被震松或碰出小裂缝；有的商家储存时把空调堆得太高，重压之下铜管变形，接口处出现缝隙；还有的空调在搬运时被摔过，虽然外壳没坏，内部铜管却已经受损，这些问题在拆封时很难发现，一开机用就会慢慢漏氟。

（三）出厂质检：小概率但存在的“质量疏漏”

虽然正规品牌出厂前都会质检，但偶尔也会有“漏网之鱼”：比如铜管焊接时没焊牢固，留下细小的“砂眼”；或者阀门密封垫老化，出厂时就没密封好；还有的是制冷剂灌注口的螺帽没拧紧，这些小问题在出厂时没检测出来，到了用户手里，用一段时间氟就会慢慢泄漏。

不过大家不用慌，新空调漏氟只要发现及时，大多能彻底修好，而且只要找对方法，检查补漏也不用花太多钱。关键是先学会怎么判断空调是不是真漏氟，别把其他问题当成漏氟白忙活。

二、第一步：先判断新空调是否漏氟？4个简单方法一测便知

很多人发现空调不凉快，就以为是漏氟，其实也可能是滤网太脏、外机散热不好。盲目加氟不仅白花钱，还可能掩盖真正的问题。教大家4个在家就能操作的判断方法，就像“给空调做‘体检’”，快速分清是不是漏氟。

（一）看：观察空调运行时的“外在表现”

看制冷制热效果：新空调正常运行时，制冷模式下，出风口温度应该在5℃-10℃之间，用手摸会觉得冰凉；制热模式下，出风口温度能到35℃-45℃，手摸有明显热气。如果开了半小时，出风口温度还是和室温差不多，或者制冷制热越来越慢，大概率是漏氟了。

看室内机冷凝水：制冷时，室内机蒸发器会产生冷凝水，正常情况下，排水管会持续滴少量水。如果发现冷凝水突然变少，甚至不滴水，可能是氟不够，蒸发器温度降不下来，没法产生足够冷凝水。

看外机管道：关掉空调后，观察连接外机的铜管（粗管为低压管，细管为高压管），正常情况下，管道表面应该是干燥的，或有少量冷凝水。如果发现管道上有结霜或结冰的地方，尤其是粗管结霜，说明氟利昂不足，是漏氟的明显信号。

（二）摸：用手感受管道和外机的“温度变化”

摸铜管接口：开机运行10分钟后，用手摸室内外机连接的铜管接口（在室外机侧面），正常情况下，接口处温度应该和管道一致，没有明显温差。如果摸到接口处有冰凉的感觉，甚至有露水，说明接口密封不好，有氟泄漏，因为氟泄漏时会带走热量，让接口温度降低。

摸外机冷凝器：制冷时，外机冷凝器（就是外机里那些密密麻麻的铜管）应该整体发热，而且温度均匀。如果发现冷凝器只有一部分发热，或者局部温度特别低，说明氟不够，是漏氟导致制冷剂循环不畅。

（三）听：听空调运行时的“声音变化”

新空调运行时，室内机只有轻微的风声，外机压缩机运行声音平稳，没有异常噪音。如果发现外机运行时，声音突然变大，像“嗡嗡”声里夹杂着“嘶嘶”声，或者压缩机频繁启停（运行几分钟就停，停几分钟又启动），可能是氟漏了之后，压缩机压力不够，只能频繁工作来维持温度，时间长了还会烧坏压缩机。

（四）测：用压力表测压力，精准判断漏氟情况

如果以上方法还不确定，可以找维修师傅用压力表检测（自己有压力表也能测）。制冷模式下，将压力表接在空调低压管接口上，正