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北京车牌出租合同

一、车牌出租行为的法律定性与风险底色

首先必须明确的是，北京车牌出租行为本身并不为法律所鼓励和保护。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则，小客车指标（车牌）为行政机关基于公共利益作出的配置，其性质属于行政许可，不得转让、出租、出借或以其他形式非法转让。因此，车牌出租合同在法律层面存在先天的效力瑕疵，难以获得完全的法律保护。这是所有参与方必须首先认清的现实。

二、车牌出租合同的核心目的与潜在矛盾

签订车牌出租合同的双方，往往是为了在现有政策框架下，通过一种“民间约定”来实现各自的需求：出租方希望将闲置的车牌资源变现，承租方则渴望获得在京合法用车的资格。合同的核心目的在于明确双方的权利义务，试图规避潜在的风险，例如车辆所有权归属、交通事故责任划分、租金支付、车牌指标的回收等。然而，这种约定本身就游走在政策与法律的边缘，其履行过程中充满了不确定性。

三、车牌出租合同的核心条款解析

一份“完整”的车牌出租合同，通常会包含以下核心条款。需要强调的是，条款的详尽与否，并不能完全消除其法律风险，但有助于在双方之间建立一种相对清晰的预期。

（一）双方当事人基本信息

合同应首先明确出租方（车牌指标所有人）和承租方（车辆实际使用人）的身份信息，包括姓名、身份证号（此处仅为条款提示，实际合同中会要求填写，但本文不涉及具体数字）、联系方式、住址等。信息的准确性是后续一切权利义务关系的基础。

（二）租赁标的与期限

1.租赁标的：明确为北京市小客车配置指标（通常以指标编号指代）。需注明该指标的类型（如个人指标、单位指标，个人指标还需注意是否为“京A”等特殊类型，但核心是指标本身）。

2.租赁期限：明确租赁的起止日期。期限的长短直接关系到租金金额、车辆折旧、政策变动风险等。实践中，短期租赁（如1-5年）和长期租赁（如10年以上，甚至“背户”）均存在，风险各异。

（三）租金及支付方式

1.租金金额：明确租赁期内的总租金或年/月租金标准。租金的确定通常会参考市场行情、租赁期限、指标类型等因素。

2.支付方式：约定租金是一次性支付、分期支付（如月付、季付、年付）还是其他方式。支付时间节点也应明确。

3.押金（如有）：部分合同会约定承租方需支付一定金额的押金，用于担保承租方履行合同义务，如按时支付租金、妥善使用车辆等。押金的退还条件和方式也需明确。

（四）车辆购置与权属约定

这是车牌租赁合同中最为关键和复杂的部分之一。

1.车辆购置：通常约定由承租方全额出资购买车辆。车辆的品牌、型号、配置等由承租方决定，但需符合北京市车辆上牌标准。

2.车辆登记：车辆将登记在出租方（指标所有人）名下，这是政策所限。但合同中必须明确约定，车辆的实际所有权归承租方所有，承租方是车辆的实际控制人和使用人。

3.权属证明：约定购车发票、机动车登记证书（大绿本）、行驶证等证件的保管方式。实践中，为防止出租方擅自处置车辆，承租方往往会要求保管机动车登记证书等关键证件，但这与车辆登记在出租方名下的事实形成矛盾，也潜藏风险。

（五）保险条款

1.投保义务：明确由哪一方负责为车辆投保。通常约定由承租方负责投保并承担保费。

2.保险险种与保额：明确投保的险种，如交强险、机动车第三者责任险（建议保额充足）、车辆损失险、车上人员责任险、盗抢险、不计免赔险等。保额的高低直接关系到风险的承担能力。

3.受益人：关于保险理赔款的受益人，实践中可能存在争议。理论上车辆登记在出租方名下，保险公司可能将理赔款支付给登记车主。合同中需明确约定，保险理赔款（尤其是车损险的理赔）应归承租方所有，出租方有义务配合办理理赔手续。

（六）车辆使用与保管

1.车辆使用：承租方应按合同约定合法使用车辆，不得将车辆用于非法活动、营运、抵押、质押、转租、转借等。不得擅自改装车辆。

2.车辆保管：承租方负责车辆的日常保管和维护，确保车辆状况良好。

3.禁止行为：明确约定承租方不得利用车牌及车辆从事任何违法违规活动。

（七）交通违章与事故处理

1.交通违章：租赁期内，因承租方使用车辆产生的交通违章罚款、扣分等，由承租方负责处理并承担费用。出租方收到相关通知后应及时告知承租方。

2.交通事故：明确约定租赁期内发生交通事故、车辆损毁、被盗抢等情况时的责任承担。通常约定由承租方承担全部责任（包括对第三方的损害赔偿、车辆维修费用等），出租方应提供必要的协助（如配合提供证件、保险理赔等）。此条款至关重要，但并不能完全豁免出租方作为登记车主的潜在法律风险，尤其是在承租方无力承担或逃逸的情况下。

（八）双方的权利与义务

1.出租方权利义务：

*权利：按时收取租金，在合同期满或解除后收回车牌指标，监督承租方合法使用车辆等。

*义务：保证所提供的车