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2025国际货物代理模拟试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.国际货运代理人以自己名义与第三人订立合同，且实际参与运输工具租赁或货物运输的，其法律地位应认定为（）

A.纯粹代理人

B.契约承运人

C.居间人

D.仓储保管人

2.根据《海牙规则》，承运人对每件或每单位货物的最高赔偿责任限额为（）

A.100英镑

B.666.67特别提款权

C.835特别提款权

D.250法郎

3.航空运输中，一票货物声明价值为10万美元，实际损失为8万美元，航空公司未办理声明价值附加费的情况下，最高赔偿额为（）（注：《华沙公约》规定每公斤最高赔偿20美元，货物毛重500公斤）

A.10万美元

B.8万美元

C.1万美元（500×20）

D.2万美元（500×20×2）

4.出口货物报关单的“申报日期”应填写（）

A.货物运抵海关监管区的日期

B.海关接受申报的日期

C.报关企业向海关提交电子数据的日期

D.货物装船出运的日期

5.FCL/LCL集装箱交接方式下，货物风险转移点为（）

A.起运港堆场（CY）

B.起运港货运站（CFS）

C.目的港堆场（CY）

D.目的港货运站（CFS）

6.国际多式联运经营人对货物的责任期间是（）

A.从接收货物时起至交付货物时止

B.从装船时起至卸船时止

C.从飞机起飞时起至降落时止

D.从货物进入仓库时起至运出仓库时止

7.进口货物滞报金的日征收额为进口货物完税价格的（）

A.0.05%

B.0.1%

C.0.3%

D.0.5%

8.下列单据中，不具有物权凭证性质的是（）

A.海运提单

B.航空运单

C.多式联运提单

D.指示提单

9.海运出口业务中，“配舱回单”的签发方是（）

A.发货人

B.货运代理人

C.船公司或其代理人

D.码头堆场

10.根据《国际贸易术语解释通则?2020》，FCA术语下，卖方完成交货的地点是（）

A.装运港船上

B.买方指定的交货地点

C.目的港码头

D.出口国边境指定地点

二、多项选择题（每题3分，共15分，少选、错选均不得分）

1.国际货运代理人可能面临的责任风险包括（）

A.因疏忽导致货物错运

B.未及时办理保险导致货损无法索赔

C.代垫费用无法向委托人追偿

D.因海关查验延误导致的滞港费

2.无船承运人（NVOCC）的特征包括（）

A.不拥有或经营船舶

B.签发自己的提单

C.对全程运输负责

D.与实际承运人签订运输合同

3.海运出口流程中，属于货运代理人主要工作的环节有（）

A.订舱

B.缮制报关单

C.签发海运提单

D.安排货物进港

4.《海牙规则》规定的承运人免责事项包括（）

A.船长驾驶船舶的过失

B.货物固有缺陷

C.战争行为

D.托运人包装不当

5.国际多式联运的特点包括（）

A.使用一份多式联运合同

B.采用两种或以上运输方式

C.由多式联运经营人全程负责

D.实行单一运费率

三、判断题（每题2分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）

1.国际货运代理人作为当事人时，需对货物在运输中的全部风险承担责任。（）

2.清洁提单是指提单表面无任何批注的提单。（）

3.航空运单是物权凭证，可以通过背书转让。（）

4.进口货物超过3个月未向海关申报的，由海关提取依法变卖处理。（）

5.共同海损的损失应由船方、货方和运费方按比例分摊。（）

四、案例分析题（每题15分，共30分）

案例一：

2024年11月，上海某出口商委托A货运代理公司出运一票服装至鹿特丹，贸易术语为CIF。A公司接受委托后，以自己名义向B船公司订舱，取得B公司签发的海运提单（托运人为出口商，收货人为凭指示）。货物装船后，A公司将提单交给出口商。船舶在航行途中因船员管货过失导致部分服装受潮，目的港收货人提货时发现货损，要求A公司赔偿。

问题：

1.A公司在此业务中的法律地位是代理人还是当事人？说明理由。

2.收货人应向谁索赔？依据是什么？

案例二：

北京某进口商从德国进口一批精密仪器，采用航空运输（航班号LH721，2024年12月5日抵达北京首都机场），运单显示货物毛重300公斤，声明价值5万欧元（未办理声明价值附加费）。货物提取时发现外包装破损，