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研究报告

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2026-2031中国航空机场行业发展现状及未来发展趋势分析

第一章中国航空机场行业发展现状

1.1航空机场数量及分布情况

(1)截至2023年，中国已建成并投入使用的民用航空机场数量达到244个，其中大型机场约40个，中型机场约100个，小型机场约100个。这些机场分布在全国各地，覆盖了我国大部分省份。例如，北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场作为中国三大国际机场，每年旅客吞吐量均超过7000万人次，是我国航空运输的重要枢纽。此外，成都双流国际机场、深圳宝安国际机场等也是旅客吞吐量超过5000万的大型机场。

(2)从地区分布来看，东部地区航空机场数量最多，达到了100个左右，其次是中部地区和西部地区，分别有40个和50个左右。这一分布格局与我国经济发展水平密切相关。以长三角地区为例，上海、江苏、浙江三省共有航空机场14个，其中包括上海浦东国际机场、南京禄口国际机场等，这些机场不仅服务于本地区旅客，也承担着大量国内外的中转业务。

(3)近年来，我国航空机场建设速度加快，新机场和扩建项目不断涌现。例如，郑州新郑国际机场T2航站楼于2015年启用，使得该机场旅客吞吐量跃居全国第四位。此外，西安咸阳国际机场、昆明长水国际机场等也在积极扩建，以应对不断增长的航空运输需求。在“十三五”期间，我国还将新建和改扩建一批中小型机场，以完善全国航空网络布局，提高航空运输效率。

1.2航空机场吞吐量及客货运输量

(1)中国航空机场吞吐量持续增长，2019年全国民航旅客吞吐量达到10.54亿人次，同比增长8.4%。其中，北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场旅客吞吐量均超过7000万人次。货邮吞吐量方面，2019年全国民航货邮吞吐量达到1568万吨，同比增长4.6%。以上海浦东国际机场为例，其货邮吞吐量达到423万吨，位居全国第一。

(2)随着航空运输市场的快速发展，我国航空机场客货运输量逐年攀升。以2010年至2019年为例，全国民航旅客吞吐量从6.4亿人次增长至10.54亿人次，年均增长率为8.1%。同期，货邮吞吐量从1103万吨增长至1568万吨，年均增长率为4.8%。这一增长趋势表明，我国航空运输市场对经济增长的带动作用日益显著。

(3)在国际航空运输方面，我国航空机场也取得了显著成绩。2019年，我国民航旅客运输量占全球市场份额的13.3%，货邮运输量占全球市场份额的8.6%。以北京首都国际机场为例，其国际旅客吞吐量达到3226万人次，同比增长9.4%，成为全球最繁忙的国际机场之一。这些数据充分体现了我国航空运输市场的强劲增长势头。

1.3航空机场基础设施及设备情况

(1)中国航空机场基础设施不断完善，近年来，我国机场建设投资规模逐年扩大。据数据显示，2019年，全国民航基础设施建设投资超过1000亿元，同比增长约10%。其中，北京大兴国际机场作为全球最大的单体机场航站楼，于2019年9月正式投运，拥有约70万平方米的航站楼面积，可满足年旅客吞吐量达4500万人次的需求。

(2)航空机场设备现代化水平显著提升。以北京首都国际机场为例，该机场拥有世界最先进的自动行李分拣系统，日处理能力可达2.4万件行李。此外，国内多个大型机场已引入自助值机、自助行李托运等智能化设备，大幅提升了旅客出行效率。据统计，2019年全国机场自助值机比例达到80%以上。

(3)在机场安全设施方面，我国机场严格遵循国际民航组织（ICAO）的标准和规定，加大投入，提升安全水平。以上海浦东国际机场为例，该机场配备了世界领先的安检设备，包括X光机、CT扫描仪等，确保旅客和货物安全。同时，我国机场还加强了应急管理体系建设，提高了应对突发事件的能力。近年来，我国机场在安全检查、应急救援等方面取得了显著成效。

第二章航空机场行业政策及法规环境

2.1国家层面政策法规

(1)国家层面对于航空机场行业的发展给予了高度重视，出台了一系列政策法规以推动行业发展。近年来，国务院及相关部门发布了《关于促进民航业发展的若干意见》、《民航“十三五”规划》等政策文件，明确了民航业发展的目标和方向。这些政策旨在优化机场布局，提升服务质量，加强基础设施建设，推动民航业高质量发展。

(2)在航空机场建设方面，国家政策鼓励建设大型枢纽机场和区域性支线机场，提高机场网络密度和通达性。例如，北京大兴国际机场、成都天府国际机场等大型机场的建设，旨在缓解现有枢纽机场的运输压力，提升国家航空运输能力。同时，国家还支持中小机场改扩建，提高机场服务水平和保障能力。

(3)国家政策还强调航空机场运营管理的规范化，要求机场提高服务质量和效率，保障旅客权益。为此，民航局制定了一系列行业标准和管理办法，如《民航旅客服务规