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汽车维修技术实操题集及参考答案解析

一、选择题（每题2分，共20题）

1.某车型发动机无法启动，初步检查发现燃油压力正常，但进气压力传感器信号异常，最可能的原因是（）。

A.燃油泵故障

B.进气歧管破裂

C.进气压力传感器损坏

D.空气滤清器堵塞

2.汽车ABS系统自检时，仪表盘上ABS指示灯亮起后熄灭，表示（）。

A.ABS系统故障

B.ABS系统正常

C.轮胎气压不足

D.制动液不足

3.某车离合器踏板自由行程过大，导致起步时发动机易熄火，应检查（）。

A.离合器分离轴承

B.离合器压盘

C.离合器踏板回位弹簧

D.离合器液压缸

4.发动机排放检测中，发现CO含量过高，主要原因是（）。

A.火花塞间隙过大

B.氧传感器故障

C.混合气过稀

D.点火线圈老化

5.汽车空调制冷效果差，压缩机工作正常，但冷凝器表面有大量白霜，可能原因是（）。

A.制冷剂过多

B.冷凝器堵塞

C.膨胀阀堵塞

D.压缩机皮带松弛

6.某车制动时出现跑偏，可能的原因是（）。

A.制动总泵故障

B.左右车轮制动力不均

C.ABS系统故障

D.制动分泵漏油

7.汽车电瓶启动无力，电解液比重正常，但电压低，可能原因是（）。

A.电瓶老化

B.起动机故障

C.电瓶接线柱腐蚀

D.蓄电池内阻增大

8.某车型变速箱换挡时出现冲击感，可能的原因是（）。

A.变速箱油液不足

B.液力变矩器故障

C.离合器片磨损

D.变速箱控制单元故障

9.汽车转向时方向盘沉重，可能的原因是（）。

A.助力泵故障

B.转向节磨损

C.轮胎气压不足

D.转向助力液泄漏

10.某车发动机水温过高，但冷却液液位正常，可能原因是（）。

A.水泵叶轮损坏

B.冷却风扇不工作

C.水道堵塞

D.节温器卡滞

二、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车发动机正时皮带断裂会导致发动机无法启动。（√）

2.ABS系统只能防止车轮抱死，不能提高制动效率。（×）

3.离合器踏板自由行程过小会导致起步困难。（×）

4.发动机爆震现象通常由点火提前角过大引起。（√）

5.空调制冷剂过多会导致蒸发器结霜。（√）

6.制动跑偏说明左右车轮制动力完全一致。（×）

7.电瓶电压过低时，应立即充电，无需等待。（×）

8.变速箱换挡冲击感可能与变速箱油液粘度过高有关。（√）

9.转向沉重可能与助力泵压力不足有关。（√）

10.发动机水温过高时，应立即关闭发动机。（×）

11.冷却液颜色变浑浊通常表示冷却系统有泄漏。（×）

12.氧传感器故障会导致发动机油耗增加。（√）

13.ABS系统工作时会发出异响。（×）

14.离合器分离轴承磨损会导致离合器打滑。（√）

15.空调压缩机工作正常不代表制冷效果一定好。（√）

16.制动分泵漏油会导致制动性能下降。（√）

17.电瓶内阻增大会导致启动电流不足。（√）

18.变速箱控制单元故障可能导致换挡逻辑混乱。（√）

19.转向助力液泄漏会导致方向盘变轻。（×）

20.节温器卡滞会导致发动机水温始终偏低。（×）

三、简答题（每题5分，共5题）

1.简述发动机无法启动的常见故障诊断步骤。

2.解释ABS系统工作原理及主要作用。

3.说明离合器踏板自由行程过大的原因及调整方法。

4.分析汽车空调制冷效果差的可能原因及排查步骤。

5.描述制动跑偏的常见原因及解决方法。

四、实操题（每题10分，共5题）

1.某车发动机无法启动，请列举初步检查的步骤及可能的原因。

2.某车ABS系统报警灯常亮，请说明检测步骤及常见故障点。

3.某车离合器起步时易熄火，请分析可能的原因及修复方法。

4.某车空调制冷效果差，请列举排查步骤及常见问题。

5.某车制动跑偏，请说明检测方法及修复要点。

参考答案解析

一、选择题答案及解析

1.C

解析：进气压力传感器负责监测进气量，若信号异常，ECU无法准确控制喷油量，导致发动机工作不正常。其他选项与进气压力无关。

2.B

解析：ABS自检时指示灯亮起后熄灭，表示系统正常；若灯常亮或闪烁，则表示ABS系统存在故障。

3.C

解析：离合器踏板自由行程过大会导致分离不彻底，起步时发动机易熄火。回位弹簧损坏会导致自由行程过大。

4.C

解析：CO含量过高通常表示混合气过稀，燃烧不充分导致。其他选项与CO排放关系较小。

5.B

解析：冷凝器堵塞会导致散热不良，制冷剂无法充分冷凝，导致制冷效果差。

6.B

解析：左右车轮制动力不均会导致制动跑偏，需检查制动系统是否存在故障。

7.A

解析：电瓶老化会导致内阻增大，电压下降，启动无力。其他选项可能存在，但不是首要原因