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2025年轨道小车测试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.轨道小车的动力系统中，以下哪种能源最有可能成为未来的主流？

A.汽油

B.柴油

C.锂电池

D.太阳能

答案：C。随着技术的发展，锂电池具有能量密度高、充电速度快、环保等优点，更适合轨道小车这种需要高效能源供应的交通工具，相比汽油和柴油更环保，太阳能受天气等因素限制较大，目前还难以成为主流。

2.轨道小车的运行轨道采用的是哪种类型的轨道可以更好地适应复杂地形？

A.单轨

B.双轨

C.磁悬浮轨道

D.齿轨

答案：A。单轨轨道占地面积小，转弯半径小，能够更好地适应复杂地形，如山区、狭窄街道等；双轨较为常见但对地形适应性稍差；磁悬浮轨道建设成本高，对地形平整度要求也较高；齿轨一般用于坡度较大的特殊场景，适用范围相对较窄。

3.轨道小车的制动系统中，哪种制动方式响应速度最快？

A.机械制动

B.电磁制动

C.液压制动

D.空气制动

答案：B。电磁制动通过电磁力实现制动，其响应速度快，能够在短时间内使轨道小车减速或停止；机械制动结构简单但响应速度相对较慢；液压制动有一定的延迟；空气制动主要用于大型车辆，响应速度也不如电磁制动。

4.轨道小车的控制系统中，以下哪种技术可以实现小车的自动驾驶？

A.蓝牙技术

B.红外线技术

C.5G通信技术与传感器融合

D.Wi-Fi技术

答案：C。5G通信技术具有高速率、低延迟、大容量的特点，与传感器融合后可以实时获取轨道小车周围的环境信息，并快速做出决策，实现自动驾驶；蓝牙技术和Wi-Fi技术传输距离和稳定性有限；红外线技术主要用于短距离感应，无法满足自动驾驶的复杂需求。

5.轨道小车在运行过程中，为了保证乘客的舒适性，以下哪种减震方式效果最好？

A.弹簧减震

B.橡胶减震

C.空气减震

D.液压减震

答案：C。空气减震可以根据轨道小车的负载和运行状态自动调整减震效果，能够提供更平稳、舒适的乘坐体验；弹簧减震结构简单但减震效果有限；橡胶减震常用于小型设备；液压减震有一定的减震性能，但在舒适性方面不如空气减震。

6.轨道小车的车身材料采用以下哪种可以减轻车身重量并提高强度？

A.钢材

B.铝合金

C.塑料

D.木材

答案：B。铝合金具有密度小、强度高的特点，能够在减轻车身重量的同时保证车身的强度，有利于提高轨道小车的运行效率和节能；钢材密度大，会增加车身重量；塑料强度相对较低；木材不适合用于轨道小车的车身制造。

7.轨道小车的供电方式中，以下哪种可以实现长距离不间断供电？

A.接触网供电

B.电池供电

C.无线充电供电

D.超级电容供电

答案：A。接触网供电可以通过沿线的接触网持续为轨道小车供电，能够实现长距离不间断运行；电池供电受电池容量限制，需要定期充电；无线充电供电目前技术还不够成熟，传输距离和效率有限；超级电容供电储存能量有限，供电时间较短。

8.轨道小车在转弯时，为了保证安全，以下哪种设计是合理的？

A.增大转弯半径

B.减小转弯半径

C.提高转弯速度

D.降低轨道摩擦力

答案：A。增大转弯半径可以减小轨道小车在转弯时的离心力，提高行驶安全性；减小转弯半径会增加离心力，容易导致小车侧翻；提高转弯速度会使离心力进一步增大；降低轨道摩擦力会使小车更容易失控。

9.轨道小车的信号系统中，以下哪种信号可以保证小车之间的安全间距？

A.红色信号

B.绿色信号

C.黄色信号

D.紫色信号

答案：A。红色信号表示停车，轨道小车看到红色信号会停止运行，能够保证小车之间的安全间距；绿色信号表示可以通行；黄色信号一般表示准备停车或减速；紫色信号在轨道小车信号系统中一般不使用。

10.轨道小车的维护保养中，以下哪种部件需要定期更换？

A.轨道

B.车轮

C.车身

D.控制系统

答案：B。车轮在运行过程中会不断磨损，需要定期更换以保证轨道小车的安全运行；轨道一般使用寿命较长，不需要频繁更换；车身只要没有受到严重损坏，不需要定期更换；控制系统主要进行软件升级和故障排查，一般不需要定期更换硬件。

11.轨道小车的运营模式中，以下哪种可以提高运营效率？

A.定时定点运营

B.实时调度运营

C.固定线路运营

D.人工驾驶运营

答案：B。实时调度运营可以根据乘客流量、轨道状况等实时信息对轨道小车进行调度，合理安排车辆的运行，提高运营效率；定时定点运营灵活性较差；固定线路运营缺乏对突发情况的应对能力；人工驾驶运营效率相对较低，且容易受到人为因素的影响。

12.轨道小车的安全防护系统中，以下哪种装置可以防止小车脱轨？

A.挡轮装置

B.测速装置

C.照明装置

D.广播装置

答案：A。挡轮装置可以在轨道小车行驶过程中防止车轮