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汽车业内外物流的概况
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国内物流行业的现状
物流成本占GDP比重中国20%以上
美国9%以下日本仅为8%。。。
我国仓储量为美国的5倍，企业支付的产品储存，运输成本的费用约占生产成本的20%～30％
物流成本的高低已经成为企业竞争力的重要因素，物流成为企业的第3收益源泉！;;汽车业物流概要;物流服务模式的区别;物流服务模式的区别;①4Logisticss–四项基本原则;零部件采购物流的概要;;外物流基本模式;外物流基本模式;外物流基本模式;外物流基本模式;;;规格包装的采用实现卡车积载效率提高;;规格包装的采用实现卡车积载效率提高;外物流基本要求;厂内物流运用概况;厂内物流运用概况;１．从P线开始的零部件搬出;;;2．部件搬入PC区;[pc投入准备];３．顺建区（SPS）的作业;;顺建工程的设计考虑方法;４．分拣棚的取出作业;[B-lane];仕分棚/仕分区的作用;5．低频度/远隔地部件取出作业;;;解决矛盾的手段（工厂内小分）;6．部件向生产线的供应;;7．空箱回收以及返却;;8．受入作业;受入的到达出发管理;内外物流整体流程（信息与物）概要;顺畅高效可视化柔性化
可持续的改善;谢谢大家！
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