《机械设计》习题及答案（齿轮传动和蜗杆传动）.docxVIP

《机械设计》习题及答案（齿轮传动和蜗杆传动）

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的字母填在括号内）

1.在标准直齿圆柱齿轮传动中，已知模数m=2mm，齿数z1=20，z2=50，则其中心距a为（）mm。

A.40B.60C.80D.100

2.对于一对标准斜齿圆柱齿轮传动，其正确啮合条件是（）。

A.m1=m2,α1=α2B.m1t=m2t,α1=α2,β1=β2C.m1=m2,β1=-β2D.α1=α2,β1=β2

3.齿轮传动中，齿面点蚀通常发生在（）。

A.齿根部分B.齿顶部分C.齿面中部D.疲劳强度不足时首先发生

4.提高齿轮接触强度的常用措施有（）。

A.增大模数B.减少齿数C.提高齿面硬度D.采用人字齿轮

5.在齿轮传动中，齿根弯曲疲劳强度通常比齿面接触疲劳强度（）。

A.高B.低C.相等D.无法比较

6.蜗杆传动的传动比i与其螺旋角β1和导程角γ1的关系是（）。

A.i=90/(z1*tanβ1)B.i=z2/tanγ1C.i=z2*tanβ1D.i=tan(β1-γ1)

7.蜗杆传动效率较低的主要原因是（）。

A.传动比大B.有相对滑动C.啮合摩擦D.通常采用青铜材料

8.蜗杆传动中，若需提高传动效率和承载能力，常采取的措施是（）。

A.增大蜗杆直径系数qB.减小蜗杆头数z1C.采用双头蜗杆D.提高蜗轮齿面硬度

9.蜗轮齿面产生胶合的主要原因是（）。

A.齿面磨损B.齿面点蚀C.润滑不良导致齿面高温D.齿根弯曲断裂

10.与普通圆柱齿轮相比，蜗杆传动的主要优点是（）。

A.效率高B.结构紧凑C.传动平稳D.可实现较大的减速比

二、判断题（每题2分，共20分。请将“正确”或“错误”填在括号内）

1.()斜齿圆柱齿轮的齿廓曲线是渐开线。

2.()锥齿轮传动的正确啮合条件仅与模数和压力角有关，与锥角无关。

3.()提高齿轮的齿面硬度可以显著提高其齿面接触强度和弯曲强度。

4.()齿轮传动的中心距a与模数m成正比。

5.()蜗杆传动的传动比i一定大于等于40。

6.()蜗杆传动的发热量主要取决于其效率。

7.()蜗杆传动中，蜗杆通常是主动件。

8.()为了提高蜗杆传动的承载能力和效率，应选用淬硬磨削的蜗杆和青铜蜗轮。

9.()齿轮的齿数越少，其抗弯曲疲劳破坏的能力越强。

10.()蜗轮蜗杆机构的传动属于定轴轮系。

三、计算题（共50分）

1.（10分）已知一对外啮合标准斜齿圆柱齿轮，模数m=3mm，齿数z1=23，z2=68，螺旋角β=12°，法向压力角αn=20°。计算该对齿轮传动的中心距a、分度圆直径d1、d2、齿距p1、p2（法向齿距pn）。

2.（10分）有一对直齿圆柱齿轮传动，传递功率P=10kW，转速n1=1450rpm，传动比i=4。齿轮材料为40Cr调质，许用接触应力[σH]=600MPa，许用弯曲应力[σF]=150MPa。假设载荷系数K=1.2，齿面宽度b=80mm。试校核该对齿轮的齿面接触强度和齿根弯曲强度。（不考虑动载系数影响，使用相应公式计算σH和σF，并与[σH]、[σF]比较）

3.（15分）设一单级圆柱蜗杆传动，输入功率P1=3kW，转速n1=960rpm，传动比i=20，蜗杆头数z1=2，模数m=4mm（轴向模数），螺旋角β1=15°（右旋），蜗轮材料为锡青铜ZCuSn10P1，蜗杆材料为40Cr淬火。假设效率η=0.8（包含轴承效率）。试计算：

a.蜗轮转速n2。

b.传动输出功率P2。

c.蜗杆轴向力Ft1、径向力Fr1、切向力Ft2。

4.（15分）简述蜗杆传动产生齿面胶合的主要原因，并指出至少三种提高蜗杆传动效率和承载能力（抗胶合能力）的有效措施。

---

（试卷结束）

试卷答案

一、选择题

1.C

2.B

3.A

4.D

5.B

6.A

7.B

8.C

9.C

10.D

二、判断题

1.正确

2.错误

3.正确

4.错误

5.错误

6.正确

7.正确

8.正确

9.错误

10.错误

三、计算题

1.解析：本题考察标准斜齿轮几何尺寸计算。

a.中心距a=(m*(z1+z2